编制说明-储能用水系铁镍蓄电池技术规范.docx

《储能用水系铁镍蓄电池技术规范》

编制说明

1、工作简况

1.1任务来源

铁镍蓄电池是120年前爱迪生发明的一种碱性蓄电池，传统的铁镍电池在国外多用于户储或备用。该电池的优点是安全、环保、长寿命。尽管在上个世纪五十年代，中国引进原苏联技术，已经开始了铁镍蓄电池研制与生产。但是，鉴于原苏联技术采用的是有极板盒式电池结构，该结构的电池其放电倍率比较小，制约了该电池的推广与应用。

近十年来，该领域国内企业及专家学者，对铁镍蓄电池结构和反应机理进行了迭代升级研究，使得该蓄电池的性能有了跨越式提升，其已经能够满足长时储能等国家低碳、绿色发展之需求。新一代铁镍蓄电池在保有原优点的基础上，在电池的以下性能上进行了突破：比能量提升2---3倍左右，实现了1-2h的快充，大大提高了放电倍率性能，满足-25℃到80℃的宽温域使用，荷电保持提高到80%，循环寿命提高到上万次，也可以做数千安时以上的单体大容量铁镍蓄电池，可以大大地简化储能用电池管理系统。

储能用水系电池是国家储能发展战略方向之一。因为水系电池决定了其本质安全性等，在城市及敏感区域有潜在的巨大应用空间。并由于其循环寿命的大幅度提升，使其在电化学储能领域已经开始具备了可预期的经济性。水系铁镍蓄电池也是陈军院士等力推的电化学储能方向之一。

新一代铁镍蓄电池性能上的突破，已经具备了能够满足电化学储能的应用需求。由于目前国内的碱性蓄电池的相关标准，不是针对储能、特别是长时储能等领域的应用，其技术指标显著偏低、很多测试方法也无法与储能应用相匹配。另外，新一代水系铁镍电池，目前处于市场推广的前期，也非常有必要制定新的团体标准，以规范水系铁镍蓄电池在储能领域应用的产品形式、技术要求及测试方案，更好契合储能市场对铁镍蓄电池的需求，助推新能源的发展。

1.2主要工作过程

为做好标准启动工作，2023年8月29日，中国化学与物理电源行业协会下发了“关于制定《储能用水系铁镍蓄电池技术规范》团体标准的通知”，批准其作为团体标准进行立项编制，召集了电池领域具代表性的电池制造企业、上下游供应商等相关企业和研究单位参与相关标准制定工作。

中国化学与物理电源行业协会碱性蓄电池和新型化学电源分会，组织电池领域具代表性的电池制造企业、上下游供应商等相关企业、相关院校、研究单位共同参的团体标准编制工作组。在前期调研基础上，进一步开展了关于储能用水系铁镍蓄电池的需求意见，并初步收集相关的技术建议，进行标准项目和框架草稿编制。并于2024年1季度，编制完成了征求意见稿（初稿）。在编制过程中，标准起草小组对标准中引用的标准进行了查新，对标准中使用的试验方法进行了规范，完成适用范围、术语定义、技术要求、试验方法等内容的初步梳理，针对讨论内容结论在原有草案的基础上进行增加和修订形成征求意见稿。

本团体标准编制过程中，经请示中国化学与物理电源行业协会标准工作部同意，此团标编制采用定向征求意见为主。经请示中国化学与物理电源行业协会标准工作部同意，2024年5月13至5月28日，向与该标准相关的制造企业、用户、大专院校等广泛征求意见。专项与被邀请相关单位领导直接联系，邀请对该标准征求意见稿进行审阅并提出补充完善建议。

实践证明，定向联系和定向征求意见，更能够引发相关单位领导的重视，其意见反馈非常积极有效。截止到2024年6月8日，共计收集到了四川长虹电源股份有限公司、宁德时代储能事业部、河南新太行电源股份有限公司、河南超力新能源有限公司、莱州联友金浩新型材料有限公司等行业骨干企业对团标编制提出了修改建议。

南京航空航天大学、哈尔滨理工大学、中南大学、华中科技大学、郑州轻工业大学、河南师范大学等院校老师也对团标征求意见稿提出了宝贵修改建议。特别是南京航空航天大学常焜院士也在百忙之中对团标编制予以指导。

中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车资阳机车有限公司、中车铺镇机车有限公司、中车戚墅堰机车有限公司、郑州地铁公司、武汉钢铁有限公司、威胜能源技术股份有限公司、许昌初心智能电气科技有限公司等用户单位，也从应用角度对团标编制提出了修改建议。

2024年6月9日，针对征求意见阶段收到的意见，逐一进行处理，共收到意见50条，采纳38条，部分采纳1条，不采纳8条，待讨论3条。

1.3标准归口单位、起草单位和主要起草人

本标准由中国化学与物理电源行业协会提出并归口。

本标准起草单位：河南创力新能源科技股份有限公司

本标准起草人：

2标准编制原则和主要内容，解决的主要问题。

2.1标准编制原则

本文件依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

2.2标准主要内容

《储能用水系铁镍蓄电池技术规范》标准编制说明内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、符号及缩略语、要求、试验方法、检验规则