专业与企业深度契合,谱写校企合作新篇章-文档资料.pdfVIP

专业与企业深度契合，谱写校企合作新篇章

校企合作、工学结合是我国职业教育改革与发展的方向，也

是职业教育改革的深水区，需要持续不断的探索。当前社会竞争

激烈，包括教育行业，大中专院校等职业教育院校为谋求自身发

展，抓好教育质量，采取与企业合作的方式，有针对性的为企业

培养人才，注重人才的实用性与实效性。笔者所在的学院充分利

用地域优势和行业背景，立足湖南省“新型工业化”和株洲市千

亿产业群，以服务区域经济发展和周边企业为主导，对接湖南省

主体产业--轨道交通装备制造产业、配套产业和支撑产业共同构

建的产业集群，依托“南车大学”、“湖南省轨道交通装备制造

示范性职教集团”平台，系统设计专业群的人才培养模式和专业

定位，加强了校企合作运行机制的建设，并在校企合作模式方面

有了一定的创新，为高职院校深化教育教学改革带来了一片春

天。

一、发展背景

（一）高速铁路、城际快速铁路、重载铁路的迅猛发展使企

业对学院专业人才需求数量逐年增加

以高速铁路网络、城际快速铁路网络、重载铁路货运网络、

西部铁路网络等为重点的大规模铁路建设和城市轨道交通建设

全面展开，以“四纵四横”为骨架的快速铁路和以长三角、珠三

角、环渤海等地区城际铁路基本建成。城市轨道交通目前总里程

达1825.5km。根据各城市的最新规划，目前中国内地共有47个

城市规划了总数超过300条的城市轨道交通线路，总里程超过

10000km。从以上规划可以看出，对轨道交通专业人才的需求数

量相当巨大。

（二）轨道交通装备制造业升级换代从“生产制造业-生产

服务型制造业”转型和“高铁走出去”战略的实施使企业对学

院专业人才规格的要求在不断提升，校企深入融合是培养一专多

能的复合型专业人才的必要条件

以体现信息技术与制造技术深度融合的数字化、网络化、智

能化中国制造引起了新一轮的产业变革，带动整个制造业升级换

代，中国制造业全面从生产型制造业向生产服务型制造业转型。

轨道交通大力发展电力牵引，推进轨道交通技术装备现代化，高

速、重载、信息化等新技术普及，产品升级、技术升级需要需要

具有一专多能的售后服务复合型人才数量在持续增长。行业需要

具有良好职业道德、创新能力、心理素质，较强专业技能和可持

续发展能力的高职毕业生，满足轨道交通运输行业的需求。

（三）区域轨道交通装备制造产业体系从湖南七大战略性新

兴产业――株洲千亿产业群”规划的确立与发展使企业对专业

人才技能培养需求增加，为学校进行培训和专业技术服务提供机

遇与平台

湖南省长远发展规划中明确将轨道交通装备制造产业作为

我省的战略性新兴产业和支柱产业。在此期间，株洲致力打造千

亿主导产业集群，主要包括交通运输装备制造业产业集群，以中

车集团的骨干企业为依托，重点发展大功率交流传动电力机车、

动车组、城市轨道交通车辆及相关配件等高技术产品。轨道交通

装备新型产业体系国际化的发展，周边政策环境的不断优化，为

轨道交通相关专业人才培养提供了良好的机遇与平台。

（四）校企合作是高职教育深度融入产业链、服务于行业和

地方经济发展的根本

国家教育经费4%的落实，必将给职业教育大力发展提供有

力保障。国家、地方宏观政策出台将构建现代职教体系，湖南省

职业教育明确了高职教育深度融入产业链、服务于行业和地方经

济发展，密切校企合作的发展方向。我院是首批28所国家示范

校之一，学院一直服务于铁道行业企业，有着深厚的行业背景，

具有校企合作办学的鲜明特色，轨道类专业办学历史悠久，专业

办学基础和人才培养质量得到用人单位高度评价。

二、高职院校轨道交通装备制造专业群校企合作实践

（一）搭建平台，找准校企双方合作的切入点

通过建设南车大学和轨道交通装备制造职教集团，搭建专业

与企业合作的平台。群内专业依托该平台，与中车集团、各大铁

路局、地铁公司、地方铁路之间形成联系的纽带，企业需要专业

为其培养技术型人才，提供员工技术提升培训和转型培训；专业

需要企业招聘毕业生、提供兼师、提供实践场合。双方实现互利

互惠。

（二）遴选行业领头企业，建全与完善校企合作机制体制建

设

联合中国中车、铁路局、地铁公司等轨道交通装备制造和运

营企业，专业选择与专业相关产业领域内拥有最前沿技术、最强

综合实力的企业合作，建立了成员单位遴选机制、校企定期交流

与决策机制、定期互访制度、信息收集与分析制度、专业建设论

证与评审制度、“双向双主