经营线路考察制度常用版（五篇）.docVIP

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经营线路考察制度常用版

为进一步落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，提高道路旅客运输安全，有效控制和预防安全生产事故的发生，结合公司实际，特制定本制度。

____公司安全办（营运调度生产部门）要定期对所有的经营线路进行考察、评估；考察内容包括道路路状、距离、基础设施、道路两旁不安全因素、人口密集程度等。确保无重大安全隐患路段或对一般隐患路段有针对措施，驾驶员熟知相关情况方可经营。

2.对发生事故的线路，重新考察、评估。

3.停运线路，须重新考察、评估后方可继续经营。

4.对考察、评估不合格的线路，严禁经营。

5.对经营线路考察、评估后形成报告，报主管领导。

经营线路考察制度常用版（二）

为进一步落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，提高道路危险货物运输安全，有效控制和预防安全生产事故的发生，结合公司实际，特制定本制度。

____公司生产安全部（营运调度生产部门）要定期对所有的经营线路进行考察、评估；考察内容包括道路路状、距离、基础设施、道路两旁不安全因素、人口密集程度等。确保无重大安全隐患路段或对一般隐患路段有针对措施，驾驶员熟知相关情况方可经营。

2.对发生事故的线路，重新考察、评估。

3.停运线路，须重新考察、评估后方可继续经营。

4.对考察、评估不合格的线路，严禁经营。

5.对经营线路考察、评估后形成报告，报主管领导。

经营线路考察制度常用版（三）

为进一步落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，提高道路旅客运输安全，有效控制和预防安全生产事故的发生，结合公司实际，特制定本制度。

____公司安全办（营运调度生产部门）要定期对所有的经营线路进行考察、评估；考察内容包括道路路状、距离、基础设施、道路两旁不安全因素、人口密集程度等。确保无重大安全隐患路段或对一般隐患路段有针对措施，驾驶员熟知相关情况方可经营。

2.对发生事故的线路，重新考察、评估。

3.停运线路，须重新考察、评估后方可继续经营。

4.对考察、评估不合格的线路，严禁经营。

5.对经营线路考察、评估后形成报告，报主管领导。

经营线路考察制度常用版（四）

为进一步落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，提高道路旅客运输安全，有效预防和控制安全生产事故的发生，结合公司实际，特制定本制度。

1、公司安技部（客管部）要定期对所有经营线路进行考察、评估；考查内容包括道路路况距离、基础设施、道路两旁不安全因素、人口密集程度等。确保无重大隐患路段，对一般安全隐患路段有针对措施，驾驶员熟知相关情况方可经营。

2、对发生事故的路段重新考察、评估。

3、停运线路、须重新考察，评估后方可继续经营。

4、对考察、评估不符合要求的线路，严禁经营。

5、对经营线路考察、评估后形成报告，报主管领导。

经营线路考察制度常用版（五）

为进一步落实“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，提高道路旅客运输安全，有效预防和控制安全生产事故的发生，结合公司实际，特制定本制度。

1、公司安技部（客管部）要定期对所有经营线路进行考察、评估；考查内容包括道路路况距离、基础设施、道路两旁不安全因素、人口密集程度等。确保无重大隐患路段，对一般安全隐患路段有针对措施，驾驶员熟知相关情况方可经营。

2、对发生事故的路段重新考察、评估。

3、停运线路、须重新考察，评估后方可继续经营。

4、对考察、评估不符合要求的线路，严禁经营。

5、对经营线路考察、评估后形成报告，报主管领导。