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浅谈职业教育中的一体化教学

贵州交通职业技术学院霍志刚

1一体化教学的含义布局，分类设置整车实训区、钣金喷涂实训区、发动机实训

一体化教学，通俗来讲就是理论教学和实践教学紧密区、底盘实训区、汽车电器实训区、新能源汽车实训区、后

的联系，不分割成两个独立的版块，边学边做，理论和实践勤保障部门等。每个实训区根据实际情况设置不同的实训

融为一体的教学模式。在具体教学中，实现理论教学与实教室，实训车型应紧密与市场主流车型相结合，即有欧美

践教学内容的一体化，在教学模式上不仅强调理论知识的车系，也有亚洲车型，实训维修检测设备应与维修企业保持

必需性、重要性,更强调技能训练的规范性、实用性及创新同步，让学生到企业后，很快就能上手操作。每个实训区都

性。让学生通过技能技巧的形成，掌握认知规律，实现理论要配备相应的理论教室，理论教室必须有现代化的教学设

与实践的有机结合，真正成为具有一定理论知识和较强动备，如多媒体教学设备，让学生能直观了解汽车上的零部件

手能力，又能满足岗位需求的实用型技能人才。的结构，拆装步骤等。

2一体化教学的组织与实施4一体化教学的师资要求

一体化教学的组织与实施必须要有与之相匹配的硬教师教学水平的高低，决定一体化教学的成败。首先

件环境，要有理实一体化的实验实训基地，把理论教学放由于职业教育的特殊性，要求教师必须具备“双师型”，就

在实训基地完成，在实训基地内设置理论教室。在理论教是既能从事理论教学又能指导学生实践的教师。其次要

室完成本次上课内容，在实训教室完成与理论课内容一致求“双师型”教师具有较高的专业文化知识，有较强教

的实操教学。例如在讲授自动变速器中的液力变矩器、油学、教研、组织和指导学生创新创业的能力。在实施一体

泵、行星齿轮的内容时，要求学生在实操教室了解各部件的化的教学过程中，实操教师应紧密地围绕理论教师的授课

结构、工作原理，了解它们之间的连接关系，为后续的动力内容来展开实操工作，实操教师应该由操作经验丰富的高

传动打下基础。在组织与实施的过程中，为了让学生都有级工或技师组成，当然在上理论课时，实操教师可以参与

机会动手，根据学生的人数分成6人～8人一组，根据小组的共同学习，提高理论知识水平，上实操课时，理论教师参

数量，设置相应的工位，每个小组在一个工位上进行拆装训与实操教学，不断提高操作技能水平。通过优化组合，创立

练，让学生在进行拆装的同时，又能了解零部件的结构与工“双师型”的授课制度，这样不仅提高了教学质量，而且

作原理。同时在进行实操教学时，应配备至少两名以上的通过这样的教学模式促进了理论教师和实操教师的交流

实训教师，配合主讲教师完成本次教学内容，课时数根据和学习，让理论教师的操作技能和实操教师的理论水平都

内容每次应在2学时～4学时，为充分调动学生的积极性，提得到提高，形成良性循环。

高动手能力，理论课时与实操课时为1∶1或1∶3。课程考核5正确认识一体化教学

方式为理论考试占40%，实操考试占50%，学习态度、纪一体化教学作为一种教学模式，对教学质量、教学效

律、出勤、安全文明操作、团队协作占10%，得出本门课程果的提高起到重要的作用，然而，要让学生的操作技能得

的总成绩。到掌握和提高还必须通过教学后期的综合实习来实现，例

3一体化教学的场地与设备如贵州交通职业技术学院汽车工程系汽车运用与维修专