交通运输行业低空经济系列深度报告之六-适航审定：放管结合以放为主，规章引领规范前行.pptx

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2024-06-26 发布于北京
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交通运输行业低空经济系列深度报告之六-适航审定：放管结合以放为主，规章引领规范前行.pptx

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适航审定：放管结合以放为主，规章引领规范前行;;;1.1适航审定——民用航空安全基石;1.2我国适航体系由法律-法规-规章-规范四级构成;1.3我国适航体系由法律-法规-规章-规范四级构成;1.4CCAR-92正式施行，我国无人机适航体系不断完善;1.5CCAR-92正式施行，我国无人机适航体系不断完善;1.6CCAR-92对比CCAR-21：既有沿用也有简化;;2.1适航取证：一般为型号合格证、生产许可证、适航证三证;2.2型号合格证（TC）：适航取证的关键;2.3适航标准：形式多样，飞行器种类不同要求不同;02;2.5适航证（CoA）：申请条件、使用限制决定适航证类别;02;2.7以亿航EH216-S为例，适航取证节点梳理;;3.1目前仅欧盟发布针对VTOL的专用适航标准;3.2SC-VTOL-01对比CS-23：安全性要求有所提升;3.3中美暂无针对eVTOL的统一适航标准;3.4我国eVTOL适航审定可分为有人驾驶/无人驾驶两类;3.5政策支持、法规完善下eVTOL适航审批有望提速;3.6我国eVTOL适航进展走在全球前列;;4.1投资建议：看好低空制造、低空服务、低空运营三大环节;4.2风险提示