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控制通道无人机的操纵性操纵面
1-1无人机的操纵性无人机的操纵性是指无人机对操纵的反应特性，又称为无人机的操纵品质。无人机的操纵主要通过4个通道操纵无人机的3个主操纵面——升降舵、方向舵和副翼。
1-1无人机的操纵性——4个控制通道控制无人机的4个最主要的通道分别是副翼、升降、油门和方向。副翼通道操纵无人机上的副翼操纵面，用来调节无人机的横滚飞行姿态。升降通道操纵无人机上的升降操纵面，用来调节无人机的俯仰飞行姿态。油门通道操纵无人机上的发动机油门，用来调节无人机的推力或拉力大小。方向通道操纵无人机上的方向操纵面，用来调节无人机的航向飞行姿态。
无人机的操纵性——3个操纵面升降舵：升降舵是指固定翼无人机上的水平尾翼操纵面。水平尾翼主要控制无人机的俯仰运动，向前推升降舵，水平尾翼向下打开，使机尾上扬，机头下俯，无人机向下飞行。
无人机的操纵性——3个操纵面方向舵：是指固定翼无人机上的垂直尾翼操纵面。垂尾主要控制无人机的航向运动，向左压方向舵，垂直尾翼向左打开，使机尾向右偏转，机头向左偏转，无人机向左飞行。
无人机的操纵性——3个操纵面副翼：固定翼无人机上机翼后缘的可动操纵面。副翼主要控制无人机的滚转运动，向左压副翼，左侧机翼上的副翼向上打开，右侧机翼上的副翼向下打开，即左右副翼差动偏转，使无人机向左滚转。
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