高中学业水平考试地理真题分类汇编(新教材真题)(解析版) .pdfVIP

专题十交通运输布局与区域发展

考点01交通运输的区位条件

考点02交通运输对区域发展的影响

交通运输的区位条件

（新疆）中华文化博大精深，诵读古诗词，可以领悟地理知识。下图为“水循环示意图”。据此

2023·

完成下面小题。

．图中可代表一江春水向东流的环节是（）

1“”

A．①B．②C．③D．④

2．植被对水循环有重要影响，植树造林可以使（）

A．①增多B．②增多C．⑤增多D．⑥增多

【答案】．．

1D2C

【解析】．根据图中箭头的位置和指向判断，图中①、②、③、④分别表示海洋蒸发、水汽输送、陆地降

1

水、地表径流，一江春水向东流是指河流流向，涉及地表径流环节，因此符合题意，排除。故选

“”DABC

D。

2．根据图中箭头的位置和指向判断，图中①、②、⑤、⑥分别表示海洋蒸发、水汽输送、植被蒸腾、海洋

降水。植树造林可以使植被覆盖率上升，导致植被的蒸腾作用加强，即⑤增多，符合题意；植树造林对海

C

洋蒸发、海洋降水和水汽输送没有直接影响，排除ABD。故选C。

【点睛】水循环类型：根据发生领域不同，分为海洋循环、陆地循环和海陆间大循环。水循环的环节：蒸

发、水汽输送、降水、下渗、地表径流和地下径流等。

（2022·贵州）穿越娄山，横跨长江的渝贵铁路（设计时速200公里）开通后，服役超过50年的川黔铁

路将不再承担主要客运任务，至此，重庆与贵州的联系更加紧密了，下图为新旧白沙沱长江大桥景观。完

成下面小题。

3．与川黔铁路相比，渝贵铁路（）

A．技术要求更低B．投资更少C．速度更快D．工程量更小

4．新建渝贵铁路主要是为了（）

A．减少占用耕地B．加强区域商业贸易

C．减轻生态破坏D．防止沿线洪水威胁

【答案】3．C4．B

【解析】3．材料信息表明，渝贵铁路设计时速为200公里，远高于川黔铁路，因此与川黔铁路相比，渝贵

铁路技术要求更高、投资更大、速度更快、工程量更大，C正确，ABD错误。故选C。

4．经济因素往往是交通线建设的主导因素，因此新建渝贵铁路主要是为了加强区域商业贸易，促进区域经

济发展，B符合题意；铁路建设必然会占用耕地、一定程度上破坏生态，因此新建渝贵铁路不可能是为了减

少占用耕地、减轻生态破坏，排除AC；新建铁路不具有降低洪水威胁的能力，因此新建渝贵铁路不可能是

为了防止沿线洪水威胁，排除D。故选B。

【点睛】交通线建设的意义主要从区域交通运输体系、对经济发展的意义、对社会稳定等方面来分析：（1）

完善交通运输网；（2）促进区域之间的联系；（3）促进沿线地区经济发展；（4）巩固国防、加强民族团结、

促进少数民族地区和革命老区经济发展。

（2022·吉林）下图为“兰新铁路及兰新高铁示意图”，据此完成下面小题。

5．影响兰新高铁建设的主要因素是（）

A．土壤B．社会经济C．河流D．地形

6．兰新高铁沿线修建了高大的防护设施，其主要作用是（）

A．防干旱B．防洪水C．防沙尘暴D．防泥石流

【答案】5．B6．C

【解析】5．兰新高铁建设为了改善沿海地区的交通条件，促进经济发展和城镇发展，因此影响兰新高铁建

设的主要因素是社会经济，土壤对兰新高铁建设影响不明显，河流和地形对兰样的高铁建设的影响不是决

定性的，B符合题意，排除ACD。故选B。

6．兰新高铁沿线大多经过我国的干旱、半干旱地区，风沙活动频率，风沙活动对铁路线危害较大，因此为

了防沙尘暴，铁路边上往往修建了高大的防护设施，C符合题意；图中防护设施不能防干旱、防洪水、防泥

石流，排除ABD。故选C。

【点睛】影响交通运输的区位因素：自然因素—地形、气候、水文、生态环境等因素。社会经济因素（决

定因素）—交通需求（为了缓解交通压力、降低运输成本、连接和沟通两地，便于联系与交