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废气涡轮增压控制系统1、废气涡轮增压控制系统的组成及工作原理废气涡轮增压控制系统一般由涡轮增压器、进气压力传感器、电磁阀、中冷器、驱动气室和ECU等组成。按控制增压压力的执行元件不同，电磁阀一般可分为释压电磁阀和真空电磁阀。
废气涡轮增压控制系统1、废气涡轮增压控制的功能将发动机排出的废气导入涡轮室，利用废气的流动能量冲击涡轮，使其高速运转，涡轮则驱动压气机工作，进而实现进气增压。2、废气涡轮增压器的结构及工作原理废气涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性连接，其结构如图1-1所示。
废气涡轮增压控制系统图1-1废气涡轮增压器结构
废气涡轮增压控制系统3、废气涡轮增压控制系统的组成及工作原理图1-2废气涡轮增压控制系统的组成
废气涡轮增压控制系统（1）释压电磁阀控制增压压力图1-3释压电磁阀控制增压压力涡轮增压控制系统
废气涡轮增压控制系统（2）真空电磁阀控制增压压力图1-4真空电磁阀控制增压压力涡轮增压控制系统
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