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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN102606726A
(43)申请公布日2012.07.25
(21)申请号CN201210086841.X
(22)申请日2012.03.29
(71)申请人浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
地址317000浙江省台州市临海市东方大道229号
(72)发明人倪为陈勇罗大国刘文忠李起先刘健赵福全
(74)专利代理机构台州市方圆专利事务所
代理人张智平
(51)Int.CI
F16H61/02
F16H61/18
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
一种汽车同步器空挡预挂控制装置
(57)摘要
本发明提供了一种汽车同步器空挡
预挂控制装置，属于汽车技术领域。它解
决了现有的汽车在换挡过程中存在换挡延
迟的问题。本装置包括TCU、分别与TCU
连接的车速传感器、油门踏板位置传感
器、同步器挂挡机构和采集件，TCU用于
接收采集件采集的挡位杆位置信号、车速
传感器采集的车速信号和油门踏板位置传
感器采集的油门开度信号，判断挡位杆位
置信号为空挡的位置信号时根据油门开度
信号选取TCU内预先设定的挡位临界变速
值并将车速信号与挡位临界变速值进行对
比，同时根据比较结果输出预挂挡位请求
信号，同步器挂挡机构接收预挂挡位请求
信号并控制同步器挂入预挂挡位。本装置
有效地提高了换挡效率和提升了变速器响
应性。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种汽车同步器空挡预挂控制装置，其特征在于，该控制装置包
括TCU(5)、分别与TCU(5)连接的车速传感器(2)、油门踏板位置传
感器(3)、同步器挂挡机构(6)和用于采集挡位杆位置信号的采集件
(1)，所述的TCU(5)用于接收上述采集件(1)采集的挡位杆位置信
号、车速传感器(2)采集的车速信号和油门踏板位置传感器(3)
采集的油门开度信号，判断挡位杆位置信号为空挡的位置信号时
根据上述油门开度信号选取TCU(5)内预先设定的挡位临界变速
值并将上述的车速信号与挡位临界变速值进行对比，同时根据比
较结果输出预挂挡位请求信号，所述的同步器挂挡机构(6)用于
接收上述预挂挡位请求信号并控制同步器挂入预挂挡位。
2.根据权利要求1所述的汽车同步器空挡预挂控制装置，其特征在
于，所述的TCU(5)用于存储汽车行驶状态的速度设定值并判断
在上述的车速信号小于所述的速度设定值时，输出预挂一挡请求
信号给同步器挂挡机构(6)，所述的同步器挂挡机构(6)用于接
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