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综合加能站的发展方向与设计创新

摘?要：综合加能站是集油品、电能、天然气、氢能、综合服务为一体的新型公共基础服务设施，具有功能综合、土地集约、清洁环保、服务多元等优势。本文就其发展方向与设计创新进行了分析、研究，并提出了相应的措施和建议，对该类项目的发展和创新有着重要意义。

关键词：综合加能站?发展?方向?设计?创新

1背景介绍

近年来，我国经济已由高速增长转向高质量发展，尤其在交通、能源等基础设施领域，正全面提高发展质量和效率。随着新能源汽车的发展，加油（气）站已逐步从传统能源向多能源供应站转型发展。

目前，全球对新能源汽车发展已经形成了共识，纯电动、燃料电池新能源汽车将是今后的主要发展方向。2022年，新能源汽车全年产量和零售分别完成约666万辆和567万辆，同比分别增长101.5%和90.0%。新能源渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点。于此同时，加氢站的数量已超过100座，据分析，预计至2050年，氢能将在我国的终端能源体系中占比可达到10%。

目前，大部分的加油站、加气站、充电站、加氢站等功能单一、集成度低，导致用地浪费、建设和运营成本较高、风险管控压力大，无法满足客户多元化、便捷化、信息化需求。

2需求和商业分析

随着形象较好、功能齐全的综合加能站相继出现，客户对综合加能站的需求和对消费体验、消费环境的追求越来越看重。各能源、服务企业和消费者均发现，综合加能站位置的便利性，功能的齐全性，形象的视觉性质等因素都将决定吸引消费者进站消费的频次、消费体验和回头率。汽车能源补给已不是客户的唯一需求，多业态的消费场景和对话窗口已是客户的常态需求。

通过对大数据综合采集分析，以客户、车辆、商圈为核心进行多维度分析，形成商业分析结论，形成区位、交通、客户、车辆、竞争、经济6大项综合数据库为项目设计和发展提供依据。

满足客户能源补给、生活补给基本需求；根据客户需求引入餐饮、汽服、电信、保险等增值服务需求；设置特色场景、特色建筑、专属服务等营造良好购物环境；可延伸到跨界领域，从衣、食、住、行等方面，发掘和设置客户人性化服务需求。

3发展方向

3.1总体方向

设计与发展要与新能源产业的发展规划相结合。首先，充分进行区位、商圈、客户市场调研，能源需求分析和非能源需求分析。接着根据分析结果，合理确定能源种类及规模，确定非能源服务种类及规模。然后按照相关规范及方便、高效、快捷的理念合理总体布局，打造良好环境，充分展示企业及新能源业务形象。再结合周边商圈及客户需求丰富商业业态，开展多元化非能源综合服务。最后根据具体站及服务、经营、管理需要，进行智慧化升级改造或重新建设。

3.2多能源组合设计

综合加能站现阶段常见的合建方式有：加油与加气合建，加油与加氢合建，加油、加气、加氢合建。以上类型都可设置充电、换电、便利店及其他增值服务功能。

3.3环境打造

满足客户的多元化需求，增强客户体验。让顾客“第一眼”过目不忘，有记忆；“第二眼”微笑服务，有含义；“第三眼”直达内心，有深意；实现人、车、生活、生态圈的全新布局。

3.4形象提升

整站视觉形象要根据消费升级作相应提升，整体造型、色彩应趋向现代化、时尚化、多元化。升级后整站形象活泼、灵动，具有层次感，造型立体、丰富，色调清新、淡雅，与企业定位、LOGO、VI形象和谐统一。整站视觉冲击力较强，品牌对话窗口较多，可以加深目标客户对于品牌的认知度。

4设计创新

4.1油气：根据需求、灵活组合

作为汽车燃料供应站的传统油气站应该积极适应新能源时代的发展要求，在汽车能源销售终端市场，抓住机遇转型，根据当地发展需求和相关能源政策导向，逐步向综合加能站方向发展。

并根据车辆需求、场地面积、周边环境、站前道路等针对性选择新能源设置和非能源服务项目，在服务客户，树立品牌形象的同时，合理利用土地，实现效益最大化。

4.2充换电、光伏：因地制宜，节能环保

目前国家政策鼓励引导，各地方陆续出台政策配合，加油站配套充电设施的建设已开始步入正轨。在太阳能资源“较丰富”地区，可在适合地区具备条件的综合加能站设置光伏发电设施，可节能环保，节约运行费用，实现“自发自用，余电上网”。加能站如设置充电桩应以快速充电设施为主，设备设施投入要根据场地大小和整体加能站通过率统筹考虑。站点还可采用快速换电站方式，所需设备设施和投入更低，更容易实施。光伏发电主要考虑太阳辐射条件、设备选型和价格、电价政策、安装容量和条件等。通过发电量、投资收益对比，单晶双玻一线光伏板组件方案较佳。

4.3氢：采取合建，互相补充

加氢站可与天然气加气站或加油站、充电站联合建站，统一科学合理布置，作业顺畅、提高效率。设计和建设要严格执行《加氢站技术规范》《汽车加油加气站设计与施工规范》《建筑设计防火规范》《加氢站安