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J533故障大众汽车OBD无法进入汽车传感器与检测技术主讲教师：祝政杰
1失效模式2故障现象3故障判断4目录contents处理方法
故障现象（1）仪表自检指示灯大面积不亮，只有转向助力指示灯发红。（2）使用诊断仪进行诊断时，诊断仪无法与车辆进行通讯。J533：数据总线诊断接口。主要任务：对各个总线进行信息交换和唤醒相关的数据总线。
故障判断（1）使用故障诊断仪检测：诊断仪无法通讯，仪表多个自检灯不亮（说明多个模块至仪表控制单元通讯异常）（2）检查传J533线路连接情况，检查有无脱落、虚接、氧化情况，如存在上述现象对线束进行修复；（3）如故障现象依然存在，参照如下方法测量电压；。
故障判断1.检查U31侧诊断总线波形,测量数值为0V直线。2.因为J533侧不便背插测量波形，通过阻值法测量诊断总线的终端阻值，T16h/6-14阻值：60Ω，正常。3.因J533线路不便测量，优先检查供电保险SC5SC5一侧：12V另一侧：0V异常。分析：SC5保险断路，拔下SC5测量阻值：无穷大。4.检查SC5输出端的对地阻值：无穷大，正常。更换新的5A保险，恢复正常。
处理方法（1）针对SC5损坏，导致J533无法工作。通过分层测量对比正常数据推理到SC5上，进行简单修复更换保险，故障修复。（2）针对传感器针脚断裂、锈蚀、氧化，线束插头脱落、虚接、氧化问题导致的故障现象，不得更换J533控制单元；
汽车传感器与检测技术谢谢观看
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