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地铁车辆段机电安装工程重难点分析及解决措施

摘要：由于城市人口数量的不断增加、城市化发展的不断加速，全国各个大型城市交通拥堵问题越爱越显著，形势严峻，给人民群众的出行带来了很大的不便。地铁是现代城市交通运输系统的一个重要组成部分，其对城市的长远发展意义重大，通过地铁工程的建设，能够缓解城市地面交通的拥堵问题，提高人们的出行效率。但是，在地铁工程项目中，存在很多的机电设备，其安装难度较大，对施工质量有非常严格的要求，直接关系着地铁工程的整体质量和通车安全。地铁车辆机电安装工程属于系统性工程，重要性突出，对车辆段功能实现具有直接性影响。本文通过对地铁车辆段机电安装工程重难点分析及解决措施进行分析，结合其中的工程问题，提出具体化的解决策略，促进地铁车辆的顺利运行。

关键词：地铁车辆段；机电安装；安装工程；重难点；解决措施

引言

目前，我国城市轨道建设不断扩大、规模壮大的同时，其功能性要求也在提升，在实际施工过程中，需要全面分析机电安装工程安装使用的综合性设备，比较常见的有电气照明、通风空调等。在安装过程中，需要保证地铁施工设备安装的顺利性，基于这一情况，要将长时间的管理经验作为基础，科学、合理地对机电设备安装工程进行施工，促进地铁工程项目的顺利运行。

1地铁车辆段机电安装工程重难点概述

在整体安装工程中，比较常见的问题有车辆段单体建筑影响以及参建单位等多种因素。（1）车辆段单体建筑数量多，占地大，车辆段属于铁路行车系统中比较重要的单位，需要做好车辆运营、检修或者是整备等相应工作，同时是城市轨道交通经营管理、停放或者是维修保养的场所，车辆段工作人员在这一位置工作，也包括临时住宿等。车辆段通常情况下包含的内容较多，例如运用库、行政楼或者是维修楼等构成。（2）运用库以及检修库空间较大，具有较高难度，在地铁车辆段运用库中，其主要是由停车列检库、办公区以及双周三月检库等构成，这一部分的工作需要部分列车的停放以及列车技术检查，实施日常维修以及保养。运用库的应用属于车辆段中单体面积最大并且使用频率最高的建筑，是单体建筑。检修组合库构成主要是喷漆库、吹扫库等多类型的功能区构成，其中库区层高通常是在8米-13米，具有较高的安装作业难度。（3）参建单位较多，施工专业数量多，需要经常协调配合，在地铁工程建设过程中，需要利用的专业技术涉及城市规划、土木工程以及机电设备等，车辆段参建单位通常有机电设备、装修以及结构等施工单位，同时涉及的专业也较多，例如结构专业、装修专业、动力照明或者是水处理等，这一过程中需要重视综合性的管线布设，不同专业之间协调配合十分重要。

2地铁机电安装问题

2.1地铁建筑结构渗水因素

地铁工程中有大量的建筑土体工程组合，如果这些建筑土体结构存在渗水问题，就会导致该结构的安装材料贴合力度不足，严重影响粘涂效果，像墙面上的装饰面板、天花板的防霉材料与地砖等，在粘贴、铺设和喷涂作业中会受到不同程度的影响。其次，渗水问题还会导致地铁设备房里产生大量潮气，因为地下的通风条件受到限制，所以需要更多时间来实现墙面干燥，等墙面完全干燥后方能继续施工。

2.2施工图纸设计影响因素

地铁工程项目设计包括诸多系统，各系统紧密相连，如果相应系统设计师在具体设计工作中未进行及时交流，就会导致设计信息沟通不对称，综合管线缺乏统一性，很容易滋生设计冲突问题，影响建筑结构空间的合理布局。其次，部分设计图纸不精确，后期很难调整。对此，在各系统设计工作中，设计师应加强交流，经过协商设计精确的施工图纸。

2.3施工材料堆积影响

地铁机电安装工程施工需要结合各区域的施工进度运输相关材料与施工设备，然而，区域空间有限，这些施工材料与设备几乎是在同一时间内运输到施工现场，如果没有及时实施安装和后期装修作业，就会导致施工材料与设备大量堆积，不仅会影响正常工序的进展，而且会导致设备材料质量安全因外在条件影响而发生变化。对此，必须根据施工进度合理安排施工材料与设备入场，加强施工现场监管力度，尽量减少设备与材料的占地面积。

3地铁机电安装工程解决措施

3.1在地铁机电设备的安装过程中对安装的工序进行专业性的指导

地铁机电设备的安装本身就体现出复杂性，需要由专业的人员来对其进行指导，要求相关的人员到达施工现场对整个施工过程进行指导工作，并且能够对所有的施工人员进行培训，使施工人员在施工的过程中及时了解机电设备的具体安装情况，并且使其在工作中认真细致，具有责任心，切实保障相关工作的顺利开展。与此同时，需要对机电设备的安装管理人员进行定期培训，让工作人员能够在这种定期的培训过程中不断提高自身的工作能力以及专业技术水平，在工作中及时发现存在的问题。除此之外，还要求对机电设备安装施工现场的所有零件以及材料和设备等进行专业化的检验，以确保在地铁机电设备的安装施工现场所有到场使用的材料都能够达到相关