本科生毕业论文答辩例子.ppt

轧钢机主传动系统设计

答辩人：孙泽斌

专业：机械设计制作及其自动化

学号：6219314118

指导老师：宁晓霞

论文框架

1.绪论

2.总体方案设计

3.电机容量计算与型号选择

4.重要零部件设计与校核

5.结论

绪论

研究背景

研究措施

研究背景

轧钢机工作原理

研究背景

近来几年，为了应对顾客对板形质量以及精度越来越严格的规定，尤其是客户对汽车使用的钢板、镀锌钢板、硅钢等的规定逐渐提高，使钢板形状控制变得很是重要。本次设计的重要目的是对轧钢机的主传动系统进行理解和研究，并对构成主传动系统的重要部件进行设计和校核，设计并绘制出轧钢机主传动系统的总装配图。

研究措施

首先完毕对轧制力及轧制力矩的计算，重点对电动机进行设计、校核及选择；通过对电动机的选择，保证了轧制过程中不会产生功率局限性或电动机烧毁等事故，同步尽量的节省能源，减小占地面积；以及对轧钢机齿轮座、联轴器等进行受力分析、强度校核，通过对齿轮座、联轴器的受力分析和强度校核，减少了设备使用过程中发生机械事故的隐患。

总体方案设计

CFD自产生以来有了飞速的发展，用于模拟流体力学的软件有诸多种,比较常用的有

1.PHOENICS

2.FLUENT

3.PLOYFLOW

4.MIXSIM

5.LCEPAK

6.CFX

7.STAR-CD

8.AIRPAK

9.FIDAP

小型冷藏库的模拟与验证

1、前处理过程

3、后处理

2、迭代计算

三种状况下软件的迭代过程

1.原始冷藏库的迭代计算过程

2.门缝变大的冷藏库的迭代计算过程

3.有货架的冷藏库的迭代计算过程

对比软件模拟与实际测量的成果

成果对比，在误差容许的范围内，模型的简化建立还是比较成功的，验证完毕。

比较门缝变大的冷藏库与原始冷藏库的经典位置处

垂直于X=3米处温度场对比的

原始冷藏库的经典位置处的温度为-10.47059℃，此平面处平均温度为-12.06388℃；

门缝变大的冷藏库此处温度为-5.267845℃，这个面处的平均温度为0.12093℃。

1.温度场的分布状况

2.速度场分布状况

垂直于X=3米处速度场的比较

原始冷藏库的速度为0.018391米/秒，平面处平均速度为0.033285米/秒；

门缝变大的冷藏库的光标处速度为0.114201米/秒

这个面处的平均速度为0.157926米/秒。

比较原始冷藏库与有货架的冷藏库在经典位置处：

1.温度场分布

原始冷藏库的光标处温度为-10.47059℃，平面处平均温度为-10.95913℃；

有货架的冷藏库的光标处温度-11.48620℃

这个面处的平均温度为-11.15034℃。

垂直于Z=0.8米处温度场的比较

2.速度场比较

垂直于Z=0.8米处速度场的比较

原始冷藏库的速度为0.018391米/秒，平面处平均速度为0.033072米/秒；

有货架的冷藏库的光标处速度为0.042550米/秒

这个面处的平均速度为0.084583米/秒。

论文结论

本次设计将我在大学两年所学习的理论知识实与际生产相结合。因此可以说是对此前学习的总结，也是对后来学习和工作的铺垫。通过这次设计，也锻炼了我独立完毕设计任务的能力，同步加深了对专业课的理解，为未来走向工作岗位打好坚实的基础。

通过设计,并对各组件进行强度校核,阐明该设计使可行的。轧钢机的主电机功率可以到达最大轧制力时的工作规定,并且电机的选择适合于该系统,不致导致挥霍。各联轴器的强度极限在保护轧机的强度范围之内,虽然轧件硬度过大,导致过大载荷,由于其强度限制以及保护销的作用,不会对电机,轴和其他部件导致损坏。减速器采用原则减速器,其功率强度亦符合规定。齿轮箱中齿轮及轴,轴承的校核也阐明其强度符合规定。同步润滑的选择也保证各部件能顺利正常的工作。

道谢

本次设计在老师的辛勤指导下，顺利完毕了。在本次设计中，我获得的许多从书本难以获得的知识，实践能力在本次设计中得到了充足的锻炼，各门知识得到了很好的综合训练，不过在本次设计中我也有许多的局限性之处。

本次设计是我对大学生活的综合，是我参与工作前的一次全面的检查，感谢宁晓霞老师帮我辛劳的搜集资料，并且在设计过程中，第一次独立的设计，有诸多的东西很难理解，忘不了老师给我的辛勤指导，耐心讲解，细致入微的纠正错误，使我少走了诸多的弯路。由于是第一次独立设计，设计中难免会有些局限