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第15课《交通和通信工具的进步》教案

教学目标：

1、知识与能力：

（1）识记：洋务派开办的轮船招商局、旅美华侨冯如制成中国的第一架飞机；福建巡

抚主持架设中国第一条有线电报线、清政府在南京开办第一个局；

（2）通过对身旁的交通、通信工具的进展转变感受中国近代以来交通、通信工具的进

步；明白得中国近代以来交通和通信工具进展的历史背景和对中国近代社会的阻碍；

（3）归纳各个时期交通和通信工具转变的特点结合生活实际分析各类交通方式的优缺

点。

2、进程与方式：

（1）从学生最熟悉的事例动身，提出历史问题让学生试探，提高学生的学习爱好；

（2）搜集有关宜万铁路与宜万高速公路的相关资料，从资料中生成相应的问题并尽力

加以解决，增进学生把握交通工具的进展进程；

（3）通过实例分析，体会到咱们所享受的现代社会生活，是科技进步的结果。科技的

进步不断地改变着咱们的生活，推动着社会的前进。

3、情感态度与价值观：

（1）培育学生观看生活的爱好，关注生活的态度，形成历史观和历史态度。

（2）放开学生思维的翅膀，让他们尽情漫游。通过学习，陶冶酷爱科学的情操，增强

国际意识，为以后走上社会、参与国际竞争与合作做好预备

（3）通过本课的学习，使学生熟悉到新中国成立后专门是改革开放后，中邦交通和通

信事业的进展取得了辉煌的成绩。从而得出“只有新中国的成立和改革开放，才能实现交

通工具和通信工具的进展”的结论。

教学重点和难点：

重点：近代以来中邦交通和通信工具的进展转变

难点：交通工具进展的对社会生活的阻碍

教学课时：一课时

教学预备：课件和资料

教学进程：

一、导入新课：

用杜牧的诗句导入：

《过华清宫绝句》：长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑尘凡妃子笑，无人知是荔

枝来。

相传唐玄宗的爱妃杨玉环喜食岭南的荔枝，由于岭南离那时唐都长安路途遥远，唐玄宗

为了避免荔枝在远程运输中变味，于是命令每一年飞骑传送，走数千里，马死无数而荔枝

原味不变。那个故事说明古代远程输送新鲜果品实在太难了，只是，这种情形放到此刻就

不难了。此刻，岭南的荔枝从树上摘下来用不了6个小时就能够够摆上西安超市的货架

了。古今对照，说明了什么问题呢？

二、教学新课

（一）铁路与公路：

【交通史回眸】

人类利用外物制造器械，让自己架乘或运输物品，这种器械确实是交通工具。从原始人

类借助一样漂浮的木头，顺流而下开始，至今万万年来，交通工具经历了漫长的进展进

程，起了庞大的转变。古代交通工具跟现代交通工具相较较。全然的不同在于利用动力的

不同。古代交通工具借用的是人力畜力或是自然力——风，水流。

相传早在5000连年前，黄帝时期就已经发明了指南车，那时黄帝曾凭着它在大雾弥漫

的战场上指示方向，战胜了蚩尤。西周初期，那时南方的越棠氏人因回国迷路，周公就用

指南车护送越棠氏使臣回国。三国马钧所造的指南车除用齿轮传动外，还有自动聚散装

置，是利用齿轮传动系统和聚散装置来指示方向。在特定条件下，车子转向时木人手臂仍

指南。在技术上又胜记里鼓车一筹。指南车是古代一种指示方向的车辆，也是古代帝王出

门时，作为仪仗的车辆之一，以显示皇权的威武与奢华。

真正的交通工具显现于1814年，英国人史蒂芬孙研制避世界上第一台蒸汽机车。1825

年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达

25千米。

1、古代传统交通运输工具：

（1）特点：因地而异、路途遥远

（2）表现：

①南方——水路：船是要紧运输工具；

②北方——旱路：以乘坐马车为主；

③平民百姓外出：步行。

2、近现代铁路交通运输业：

（1）近代铁路交通的起步：

1）19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路；

2）19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路（即唐胥铁路）——中国铁路诞

生的标志；

3）辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定中国近代铁路网的大体魄局

（2）新中国成立后铁路交通的进展：

1）在“一五”期间（1953～1957年）建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路——宝成铁

路；

2）“二五”期间（1958～1962年）又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路——兰

新铁路；