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2.施工方案
2.1施工方案简述
一般来说盾构过中间风井有三种方法:一是采用通常的盾构机过站方式,将盾构机拖至始发位置,安装反力架拼装负环使盾构机通过;二是采用拼装整环管片的形式通过;三是根据需要采用半环+整环的形式通过。
根据施工难易程度本次盾构过风井拟采用拼装半环+整环管片的方式通过,盾构进入风井后将利用此时机对盾构机进行维修。
2.2施工工作内容及施工顺序:
盾构机过中间风井是指从盾构机顺利贯穿进入中间风井〔也叫进洞〕到盾构从风井二次始发脱出风井〔也叫出洞〕的整个施工过程。其间工作内容包括:施工前准备〔洞门检查、洞门环板安装、接收托架安装定位等〕、进出洞洞门位置复核测量、盾构推进进洞、盾构维修、临时管片拼装及加固、盾构风井二次始发等内容。施工顺序如下列图示:
施工前准备
施工前准备
中间风井洞门复测
中间风井洞门复测
盾构进洞
盾构进洞
盾构机维修
盾构机维修
管片拼装〔半环〕
管片拼装〔半环〕
支撑加工管片上方钢管安装
支撑加工
管片上方钢管安装
管环加固管片拼装〔全环〕盾构出洞
管环加固
管片拼装〔全环〕
盾构出洞
图1盾构过中间风井施工工艺流程图
4.2盾构进洞
1、在盾构机到达洞门之前,必须提前做好以下准备工作:
a、安装洞门密封装置〔洞门密封圈及B板在盾构机刀盘露头后安装,防止盾构机破洞时的混凝土块砸坏密封橡胶帘布〕;
b、在中间风井西端洞门口准备好砂袋、水泵、水管、方木、风炮等应急物质和工具;特别是作好破除围护桩的准备,保证盾构机及时进入中间风井;
c、准备好双液注浆泵及水玻璃、水泥各一批;
d、盾构机到达前,在接受托架导轨上预先涂抹油脂,减少盾体与钢轨的摩擦力。
2、在盾构机到达前50米对中间风井附近所有测量控制点进行一次整体、系统的控制测量复测和联测,对所有控制点的坐标进行精密、准确地平差计算,并对激光经纬仪复检和盾构机机头位置人工测量。盾构贯穿前30米和10米对TCA托架三维坐标进行人工复测。破洞前30米盾构机姿态保持:机头水平偏差0~10mm,机头竖直偏差0~+10mm,俯仰角、偏转角允许范围±2mm/m;
3、在盾构机机头进入距中间风井围护桩15米范围后,首先减小推力、降低推进速度和刀盘转速并控制出土量。无论在何种情况下,推进油缸压力不得大于100bar,且盾构机推进速度小于20mm/min。在抵达围护桩的最后三环,须进一步减小推力、降低推进速度,掘进速度控制在5~10mm/min;
4、中间风井洞门下方堆放一定量的砂包作为缓冲层,以便保护密封装置。
5、盾构进入中间风井后,洞门密封圈必须用钢丝绳拉紧。
4.3盾构机风井内维修
右线盾构进入风井后,组织机械、电气专业人员对盾体部件进行维护和检修。方案工作内容包括:刀盘耐磨条补焊、铰接密封更换。方案用时15天,由机电部门制定具体维修方案。
4.4盾构管片拼装
中间风井段管片排列方式如下列图:
图5管片排列示意图
说明:
1、管片拼装方式采取全环之间拼装2环半环〔A型〕管片,依次拼装排列,半环的管片必须通缝拼装。
2、过风井段必须按照“管片排列方式图”进行管片选择和拼装。
3、图中1与11表示管片K块点位。
4.5中间风井管片支撑
图6管片支撑设置示意图
为保证盾构二次始发的第“零”环管片定位准确及盾构推进过程风井内临时管片不发生移位,必须做好管片支撑措施。管片支撑分为底部支撑、两侧支撑、顶部支撑三局部,详见上图。
1、底部支撑:当管片脱出盾尾后,导轨与管片之间存在140mm间隙,每环垫4块木楔,防止管片下沉。
2、两侧支撑:管片托架设置横向支撑,保证托架的稳定性。管片脱出盾尾后,及时用木楔固定管片与托架间的空隙,防止管片向两侧偏移。
3、顶部支撑:为了防止盾构推进过程管片上浮,在整环拼装的管片顶部设置竖向型钢支撑,支撑一端顶在管片顶部,另一端固定在中间风井负六层顶板。
4.6盾构在中间风井内推进
1、推进过程中刀盘不宜旋转,推进过程仅使用下部千斤顶〔C组〕,推进速度控制在10~20mm/min以内。
2、为防止盾构机在中间风井推进过程中旋转,在盾体两侧加焊防滚楔块;
3、盾构姿态由于托架固定时已确定,那么盾构姿态应与托架一致。
4、推进过程要注意管片螺拴一定要及时进行复紧。
4.7盾构从中间风井二次始发
盾构机从中间风井再次始发所用反力由管片及支撑钢管共同提供,始发阶段总推力按500吨进行设计,上半部设计推力150吨,下半部设计推力350吨,因此在始发推进过程中必须注意:
1、中间风井内和出洞后5环千斤顶总推力应控制在500吨以内,速度控制在20mm/min以内。尤其上半部千斤顶总推力一定要控制在150吨以内。
2、推进过程中,千斤顶推力的调节应平稳,防止推力突变;
3、为防止盾构机推进过程中盾体滚动,在盾体上焊接防滚楔块;
4、每环管片脱
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