国内外汽油标准对比.docVIP

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我国汽油标准与国外汽油标准的对比

目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规》四大标准体系。其中，欧盟汽油标准和《世界燃油规》最具影响力，被许多国家引用。

1.欧盟汽油标准

EN228汽油质量标准是欧洲统一实施的汽油标准。EN228标准主要由两部分组成,第一部分限定了密度、辛烷值以与硫含量、苯含量等指标的最大值。第二部分根据气候和季节将汽油的挥发性划分成不同的等级，分别执行。由于欧洲国家较多，具体情况差别较大，因此欧洲一些先进国家在满足欧洲统一法规的大前提下，又制定了符合自己国情的实施标准。

为了进一步降低汽车污染物的排放，EN228-2002汽油质量标准（与欧Ⅲ排放法规相对应），将汽油硫含量降到150μg/g、芳烃含量降到42%、要求苯含量不大于1.0%，铅含量不大于5mg/L，并对各种氧化物的含量加以限制。2005年，欧洲将开始执行欧Ⅳ排放标准，将清洁汽油中的硫含量降为50μg/g，芳烃、苯、烯烃含量分别降为35%、1.0%和18%。2007年10月1日起推行无硫汽油(欧Ⅴ排放标准)，使硫含量低于10μg/g，并出台了EN228-2008汽油质量标准，于2009年1月1日开始强制执行，该标准为最新的欧盟汽油标准。?

表1欧盟汽油规格主要指标的变化

项目

1993年

1998年

2000年

2005年

2009年

汽车排放标准

欧=1\*ROMANI

欧=2\*ROMANII

欧=3\*ROMANIII

欧=4\*ROMANIV

欧=5\*ROMANV

铅含量，g/L不大于

0.013

0.013

0.005

馏程：

70℃

100℃

150℃

终馏点，℃，不高于

-

-

不同环境温度要求不同

46-71

75

≯210

硫含量，%(质量分数)不大于

0.1

0.05

0.015

0.005

0.001

苯含量，%(体积分数)不大于

5

5

1

芳烃含量e，%(体积分数)不大于

-

-

42

35

35

烯烃含量e，%(体积分数)不大于

-

-

18

氧含量，%(质量分数)不大于

2.5

2.5

2.7

密度（15℃）,kg/m

-

-

≯780

720-775

720-775

研究法辛烷值(RON)不小于

95

95

95

95

95

2.《世界燃油规》

《世界燃油规》是美国汽车制造商协会（AAMA）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）、日本汽车制造商协会（JAMA）根据所属的30个汽车公司的研究成果联合发表的，主要是汽车制造商和发动机制造商针对环保要求，对汽车燃料提出的基本要求。世界燃油规要求清洁汽油降低硫含量，减少尾气中SOx的排放，抑制尾气转化器中催化剂中毒；降低烯烃含量，避免发动机进油系统和喷嘴堵塞，减少发动机进气阀和燃烧室中生成沉积物，减少汽车尾气中1,3－丁二烯的排放，避免汽油辛烷值分布不均；降低苯和芳烃含量，减少致癌物；降低蒸汽压和T90，减少挥发性有机化合物（VOC）、毒物（TOX）的排放；提高辛烷值，提高汽车动力性能，减少污染物的排放。

2006年9月，世界燃油规进行了第四次修订，将无铅汽油标准划分为四类：

1类：汽车市场对排放污染控制没有或极少要求，主要考虑汽车或发动机本身的技术状况。

2类：市场上有严格的排放控制和其它要求。

3类：市场上有超前的排放控制要求和其它要求。

4类：市场上有更超前的排放控制要求，满足最新汽车复杂的NOX排放后处理控制技术，实现超低排放。

《世界燃油规》不允许汽油中加入含有锰、铅等金属的添加剂，可加入无灰的汽油清净剂，并根据不同的类别对硫、烯烃、芳烃和苯的含量分别加以限制，其中硫含量的下降幅度最大。《世界燃油规》不仅对汽油的组分有限制指标外，还对汽油的性能评定方面提出了严格的要求。《世界燃油规》指标见表2。

表2《世界燃油规》主要指标

项目

1类

2类

3类

4类

抗爆性：

研究法辛烷值(RON)不小于

马达法辛烷值MON)不小于

91/95/98

82/85/88

91/95/98

82.5/85/88

外观

清澈透明，无游离水和杂质

蒸气压，kPa

不同环境温度要求不同

10%蒸发温度，℃不大于

50%蒸发温度，℃

90%蒸发温度，℃

终馏点，℃，

70℃

100℃

180℃

蒸发指数不大于

不同环境温度要求不同77-110

130-190

215

不同环境温度要求不同

不同环境温度要求不同

85

-

不同环境温度要求不同

77-100

130-17