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结构与地基加固技术在土木工程设计中的应用

摘要：土木工程是一门十分庞大而复杂的学科，它涉及到我们日

常生活的各个方面。建筑无论在国内还是国外都是与民众生活息息

相关的，建筑行业也是一个古老的行业，经历多年的发展，拥有相

当长的一段历史。随着经济的发展和人民生活水平的日益提高，建

筑行业中的土木工程也随之发展起来。本文主要对结构和地基加固

技术在土木工程设计中的应用做一个分析和探讨。

关键词：土木工程地基加固结构加固

土木工程是建筑的主要分支学科，它的进步一般是依靠一些工程

的实践来完成的，而不像别的其他学科那样是依照一些空泛的理论

或者是去做一些科学的试验，土木工程这种特殊的发展方式存在的

主要原因是，土木工程过程很复杂，很难按照一个模型的设计就能

考虑到它各方面存在的问题，因此土木工程进行测试甚至是现场试

验分析都有很大的难度。比如说，隧道和地下工程，地基基础的变

形以及受力的状态都是随着时间的变化而时时刻刻发生改变的，正

因为这种随着时间变化而改变的多变性，土木工程至今仍然需要依

靠工程经验进行判断和分析。还有一个不能忽视的原因就是，要揭

露土木工程存在的新问题，就必须进行新的土木工程实践。举个例

子吧，比如建造了大跨桥梁，高耸塔桅或者是高层的建筑的时候，

工程的抗震以及抗风的问题就会显得突出起来，只有遇到了这种实

际的问题，才可能从实践出发，研究出这方面的新技术以及新的理

论。

1土木工程的施工策略以及结构设计方法

首先是钢筋混凝土的结构设计方法以及设计原理。钢筋混凝土是

土木工程的道桥桥梁，水利施工，房屋建筑等各种受理构造构成的

结构西宫，钢筋混凝土结构系统主要包括前卫增强混凝土性能，高

性能混凝土，钢筋混凝土的抗震性与延性，预应力混凝土结构，耐

久性以及裂缝控制设计，扭曲载面，斜截面承载力计算，正截面承

载力计算等。钢筋混凝土结构会因为建筑设计的差异而存在外观结

构上的不同，从而导致钢筋混凝土内部结构的各异。在建筑工程当

中，钢筋具体的形状以及数量都会对最终的建筑工程有所影响。在

长时间进行的土木工程建设当中，对混凝土以及钢筋的具体结构设

计是遵循一定的方法的，具体的某种钢筋混凝土结构所搭配的钢筋

使用数量也是有所规定的。在当今建筑的土木工程建筑当中，大跨

度以及高层的钢筋混凝土结构是发展的重要考虑要素，高层大跨度

建筑是对钢筋混凝土结构的一个新挑战，新的钢筋混凝土结构能否

保证高层大跨度建筑的设计最终承载力符合要求，有足够可信度，

有可靠的动力特点，强大的稳定性，这都是土木工程面临的重大问

题。

在土木工程设计中，钢结构的施工也是地基和结构加固的一个重

点。钢结构施工具体来说其安装步骤比较复杂，不同的建筑有不同

的钢结构的安装要求，不同的建筑对钢结构施工的具体实施细节也

有所不同，下面来分析主要需注意的三个大方面：首先是钢结构的

连接和选材。钢结构主要分为钢材，金属制品，型材以及板材四大

类型。土木工程中所使用的钢材通常会采用碳素钢，优质碳素结构

钢或者普通的低合金钢等，其中碳素钢的强度和硬度会相比其他类

型的钢材要高一些，但是其塑性却没有其他钢才好。土木工程的钢

结构截面主要是宽翼缘的工字型结构或者是箱形截面，还有少数钢

结构截面是用十字形截面的；土木工程的梁结构主要是轧制或者是

焊接的h型钢梁，如果设计中有特殊的要求也可以让钢结构符合截

面，但是在安装梁的钢结构之前一定要对截面焊接接头做焊接工艺

测试，定出焊接的各项参数以及焊接材料。梁与柱之间或者是梁与

梁之间可以采用高强螺栓连接或者是焊接连接，如果是采用高强螺

栓连接，连接的时候就要注意高强螺栓的连接孔位精度。制孔主要

分为高精度的数控钻孔以及精度相对较低的模板制孔。如果技术允

许，工程还是要首选多轴数控钻孔。工程进行高螺栓连接前一定要

对检验螺栓参数，在安装的时候不能用榔头强打或者用扳手强拧，

用扳手拧入的要包括初拧、复拧和终拧。

在安放钢结构地点选择上，要保证用地面积是结构占地面积的

1.5倍以上。结构从中转的堆场运到现场的钢材要用装卸机安置到

安装机械的回转半径之内。假如在运输的过程中造成了钢构件的变

形，就要在施工现场对钢构件进行校正。钢结构安装时用臂杆长度

足够长、起重能力足够大的起塔式起重机来对各种不同的钢构件部

位进行起吊。除此之外，起重机的起吊速度档位要满足安装钢构件

的要求，起重机钢丝绳容量也必须满足起吊高度的需求。当进行多

机作业的时候，臂杆的高差要保证安全运转，不发生碰撞。除此之

外，各起重机之间都应该有足够的安全距离，以免相互碰