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发电机定子吊装施工方法及工艺要求

1、准备工作

1)拆除两台行车之间大车行走缓冲装置，用φ159×6的无缝钢

管将两行车端梁刚性连接，并保持两台行车中心距为9.0m。

2)拆除一台行车的大车行走控制线路，接到另一台大车行走控

制线路上，用一台行车同时控制两台行车的大车行走。

3)两台行车上面各增加一自制的80t附加起重小车（布置在靠B

排柱侧），附加起重小车由10t卷扬机和卷扬机底座组成，利用

CKE2500型履带吊将其吊装至行车桥架上，调整附加起重小车与行

车原起重小车之间的中心距离，以保证两小车的中心对准发电机定子

纵向就位中心线，从而保证起吊千斤绳垂直起吊。

4)两台行车上的附加起重小车与其起吊扁担右梁的两端销轴各

通过一付80t滑车组连接，采用6×37+1－1667－φ28钢丝绳穿绕80t

滑车组“六、六”走十二道，即倍率12，钢丝绳出头由附加起重小车上

的10t卷扬机牵引。

5)原有起重小车与其起吊扁担左梁的两端销轴通过80t大钩直

接连接。

6)左右扁担梁利用四根φ56千斤绳与发电机定子的四只吊攀连

接，φ56千斤绳长度为L=20m，四个头起吊。

7)用经纬仪测取大梁在空载状态下两端及跨中共三点标高值，

以测算实际吊重时大梁跨中实际最大挠度值。

2、吊装过程

1)起吊前各项准备工作做好后，即可进行起吊，起吊时利用两

行车的原小车大钩和附加起重小车卷扬机配合将发电机定子整体抬

吊至离地约200mm停止，悬吊10分钟，对所有起吊设施进行全面检

查，并在汽机房两端利用经纬仪对行车桥架跨中的下挠度进行监测，

桥架跨中的下挠度不得超过36.4mm，试刹车，确认各部件无异常后，

方可继续起吊。

2)当发电机定子抬吊至超过发电机台板上平面100~200mm后

停止上升。开动行车大车，使定子吊运横向中心与基础横向中心对正，

然后放下就位。

3、质量标准

1）定子起吊前，定子的纵向中心线同发电机基础纵向中心线应

重合。

2）用φ159×6的无缝钢管刚性连接两台行车，并保持两台行车中

心距为9.0m。

3）附加起重小车靠近B排柱，且其中心与行车原小车中心距为

4100mm。

4）保证四根起吊千斤绳均垂直起吊。

5）四台起重小车起吊定子时保证步调一致，使定子水平起升。

6）定子起吊时严禁磕碰。

7）为了保证四台起重小车起吊中心与发电机定子吊攀中心重合，

采用经纬仪定位四台起重小车位置。

4、安全措施

1）参加发电机定子吊装人员在施工之前，必须认真细致地接受

技术交底，使每个施工人员对施工方案都有深刻的了解。

2）在定子吊装前，应成立定子吊装领导小组及现场吊装指挥组。

吊装工作必须在总指挥领导下进行，所有人员必须各负其责，吊装过

程中如果发现问题，都必须及时报告总指挥，不得擅自处理。

3）卷扬机、行车等起重机械都要由专人负责操作和指挥，操作

和指挥人员必须持有上岗证，指挥信号应采用色旗和口哨，对同时指

挥不同的起重机械和卷扬机，事先应明确规定各自的指挥信号，并熟

悉掌握，起吊前，应空钩操作几遍。

4）起吊机械以及卷扬机，滑车组等机器具，在使用前都必须进

行认真检修及试验，在使用过程中，必须有机械检修人员监护。

5）电气及调试人员应到现场维护电气设备，保证起吊的顺利进

行，并保证发电机定子吊装的用电负荷满足要求。

6）原起重小车和附加起重小车应按要求布置在行车规定的位置，

以保证发电机定子纵向中心和就位中心线相吻合，附加起重小车、行

车小车与轨道之间应焊接限位块。

7）四台起重小车抬吊发电机定子时，应平稳缓慢起升，步调一

致，防止四台起重小车承载不均。

8）在正式起吊前，用两台行车进行空载抬吊联合动作模拟试验，

正常后方能正式抬吊就位。

9）起吊前先将发电机定子起升到离地约200mm左右时，停止起

吊，对所有起吊设施进行全面检查，并用经纬仪对行车主梁跨中下挠

度进行监测，在起吊过程中各个部位要有人监护，发现问题及时报告

总指挥，确认无任何问题后，才能继续起吊。

10）吊装起升过程中严防定子碰撞砼建筑物，高空作业人员必须

执行有关高空作业的安全规定。

11）所用的工器具及起吊钢丝绳