受下游需求刺激我国液压油缸不断扩产-产品趋向高压化、轻量化和高端化.doc

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受下游需求刺激我国液压油缸不断扩产-产品趋向高压化、轻量化和高端化

一、液压油缸下游市场结构

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。液压油缸以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。液压油缸结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在工程机械、航空航天、冶金机械、工程车辆等领域的液压系统中得到广泛应用。

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。液压油缸以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。液压油缸结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在工程机械、航空航天、冶金机械、工程车辆等领域的液压系统中得到广泛应用。

二、液压油缸需求量及市场规模

随着工业的发展和需求的增加，液压油缸市场近年来呈现出稳步增长的趋势。2015-2020年我国液压油缸需求量从4816.1万台增长至6580.6万台；预计2023年我国液压油缸需求量为7100万台左右。

随着工业的发展和需求的增加，液压油缸市场近年来呈现出稳步增长的趋势。2015-2020年我国液压油缸需求量从4816.1万台增长至6580.6万台；预计2023年我国液压油缸需求量为7100万台左右。

2015-2020年我国液压油缸市场规模从197.8亿元增长至268.82亿元；预计2023年我国液压油缸市场规模为314.01亿元左右。

2015-2020年我国液压油缸市场规模从197.8亿元增长至268.82亿元；预计2023年我国液压油缸市场规模为314.01亿元左右。

三、液压油缸产量及供给趋势

经过多年发展，我国液压油缸工业已具有相当生产能力。近年来，受下游需求刺激，我国液压油缸不断扩产。2015-2020年我国液压油缸产量由5253.1万台增长至7222.3万台，预计2023年我国液压油缸产量约为7520万台。

经过多年发展，我国液压油缸工业已具有相当生产能力。近年来，受下游需求刺激，我国液压油缸不断扩产。2015-2020年我国液压油缸产量由5253.1万台增长至7222.3万台，预计2023年我国液压油缸产量约为7520万台。

液压油缸供给趋向高压化、轻量化和高端化。

高压化：按照额定工作压力的不同，液压油缸分为低压油缸、中压油缸、中高压油缸、高压油缸与超高压油缸几类，额定工作压力高的油缸产品附加值一般也较高。高压化是液压油缸行业的主要发展趋势之一。

轻量化：液压油缸的轻量化可以减少转动惯量，加快动态响应，减少能源消耗，提高续航能力，其产品附加值较高，是液压油缸行业发展的主流方向。

高端化：普通机械设备、通用工业机床用油缸，由于技术相对简单，生产厂商较多，市场竞争激烈，有供过于求的趋势；而一些大型机械所急需的技术含量要求高、附加值高的高端油缸产品，如石油专用油缸，国内能够实现专业化、规模化生产的厂商数量有限，产量远远不能满足国内市场需求，成为液压油缸公司重点发展方向。

高端化：普通机械设备、通用工业机床用油缸，由于技术相对简单，生产厂商较多，市场竞争激烈，有供过于求的趋势；而一些大型机械所急需的技术含量要求高、附加值高的高端油缸产品，如石油专用油缸，国内能够实现专业化、规模化生产的厂商数量有限，产量远远不能满足国内市场需求，成为液压油缸公司重点发展方向。