高速公路夜间限行对客运车辆交通量的影响分析.docVIP

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高速公路;客运车辆;交通量;夜间限行;福建省关键词:

2011年7月22日凌晨4时左右，京珠高速从北向南交通量的影响程度，笔者运用SqlServer软件对福建省948公里处(河南省信阳市境内)一辆35座大卧铺客高速公路客车交通量进行数据车处理与统计。统计共分为

事故造成41人遇难。交通运输部决定对卧铺起火燃烧，两个阶段，第一阶段为政策实施之前60天(2012年7月客车实行特别监管措施，卧铺客车必须强制安装车载视3日—2012年8月31日)，第二阶段为政策实施后60天频装置，推行凌晨2时至5时临时休息。时隔一年，2012(2012年9月1日—2012年10月30日)。两阶段的客年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内包茂高速公运车辆交通量变化情况具体包括以下几个方面:昼夜客路发生一起特大交通事故，一辆双层卧辅客车与一辆装运车辆交通量变化情况，县乡客运车辆交通量的变化情有甲醇的罐车追尾，并致两车起火，事故确认共有36人况、福建省与其他省份来往的客运车辆交通量变化情况，死亡。事故发生后，国务院安全生产委员会召开全国交各车流客运车辆交通量的变化情况，不同行驶里程的客通安全紧急电视电话会议，交通运输部下发《关于进一步运车辆交通量变化情况，客运车辆在网时间变化情况，以加强长途客运安全管理工作的紧急通知》，要求全国各地及主要路段客运车辆交通量密度变化情况。两阶段统计交通运输部门认真督促企业合理安排班次，创造条件，积样本均为7座以上客车，具体指的是福建省高速公路收极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接费数据库中的2型、3型及4型客车。三、夜间限驳运输;严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度，确保行前后客运车辆交通量变化分析1.昼夜客驾驶员按照规定时间休息，避免疲劳驾驶。同时，对于大运车辆交通量变化情况

于1000公里的客运班线务必落实中途休息制度，没有通过对两个阶段的统计数据进行对比分析后发现，建立中途休息点、不能实现驾驶员落地休息或接驳运输夜间限行政策实施后，7座以上客运车辆交通量有所减的线路，要坚决予以停运。少，白天客运车辆交通量由限行前的401212辆减少到

《关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通限行后的372441辆，同比减少7.2,;夜间客运车辆交

通量由限行前的176148辆减少到限行后的125683辆，知》下发后，各省市、区开始实施夜间限行政策，但是具体

同比降幅达28.6,。客运车辆昼夜交通量变化情况如实施方案略有差异。笔者主要针对福建省夜间限行政策

图1所示，图中比例指限行后60天的交通量与限行前实施前后对其高速公路客运所产生的影响进行分析，为

60天的交通量之比(以下简称比例)。其高速公路客运的未来发展提出建议。同时，也为评估夜间限行对其他省份高速公路夜间限行产生的影响及政10070000090600000策配套措施提供参考依据。8050000070辆/一、福建省道路客运车辆夜间限行政策为进一步60400000/%50300000加强福建省道路交通安全管理，有效遏制40限行前交通量占比2000003020重点时段群死群伤交通事故的发生，由福建省交通运输限行后100000100厅和福建省公安厅联合下发文件，自2012年9月1日零0比例白天夜间合计时起，对在福建省境内道路上通行的7座以上客运车辆图1客运车辆昼夜交通量变化情况(含旅游客车)实行凌晨2时至5时停止运行制度，机场、

通过对夜间限行前后两个阶段7座以上昼夜客运车火车站、港口、码头的客运车辆除外。

辆交通量的分析，在夜间限行前的第一阶段总交通量为二、对福建省高速公路客运车辆夜间限行政策实施

577360辆，日均交通量为9622.67辆;夜间限行后的第前后情况的调查概况

二阶段总交通量为498124辆，日均客运车辆交通量为为了切实反映高速公路夜间限行政策的实施对客车

2014年第1期总第305期46

研究探讨工作研究8302.67辆，同比减少1320.6辆，同比降幅达13.7%。由表1福建省发往其他省份客运车辆交通量变化情况此可见，由于夜间限行政策的实施，长途客车凌晨2时至

类别限行前/辆限行后/辆比例/%降幅/%5时停止运行或实行接驳运输，部分乘客选