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路面工程施工主讲老师：朱学坤江西交通职业技术学院
水泥稳定材料的压实
压实前准备1压实的过程2压实的注意事项3目录
压实前准备根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2～3遍。碾压过程中应遵循“先低后高、先轻后重、先慢后快”的原则。1水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5个百分点。2
压实前准备双向四车道高速公路或一级公路的半幅摊铺时，应配备不少于4台重型压路机。双向六车道的半幅摊铺时，应配备不少于5台重型压路机。应根据施工情况配备足够的碾压设备，并应符合下列规定：03应安排专人负责指挥碾压，严禁漏压和轮迹。04
压实的过程采用钢轮压路机初压时，宜采用双钢轮压路机稳压2～3遍，再用激振力大于35t的重型振动压路机、18～21t三轮压路机或25t以上的轮胎压路机继续碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。01
压实的过程采用胶轮压路机初压时，应采用25t以上的重胶轮压路机稳压1～2遍，错轮不超过1/3的轮迹带宽度，再采用重型振动压路机碾压密实，最后采用双钢轮压路机碾压，消除轮迹。工程实践证明，这种碾压方式对厚度较大的稳定中、粗粒材料结构层具有良好的碾压效果，可以有效减少碾压过程中造成的施工离祈。02
压实的过程碾压过程中，水泥稳定材料的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。03直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。04对水泥稳定细粒材料，在采用上述碾压工艺时，最后的碾压收面可采用凸块式压路机碾压，但需注意土质类型和碾压时机。05
压实的注意事项在碾压过程中出现软弹现象时，应及时将该路段混合料挖出，重新换填新料碾压。01水泥稳定材料宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压。02在保证压实度的前提下，碾压成型后的表面应平整、无轮迹。03
压实的注意事项严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。04碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已碾压完成的路段。05
小结水泥稳定材料的压实，水泥稳定材料一般采用轮胎压路机、光轮压路机和振动压路机进行压实。压实应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下进行，在压实过程中应遵循“先低后高、先轻后重、先慢后快”的原则。在压实过程中，还要防止出现软弹现象，在水泥初凝前完成压实，压实后表面应平整、无轮迹。
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