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第四章车体
车体主要伤损形式及检修;车体的损伤形式主要有变形、裂纹、腐蚀等。;一、变形;1.中梁、侧梁在枕梁间的下垂;2.牵引梁或枕梁外侧侧梁的上挠或下垂;3.中、侧梁左右旁弯及牵引梁甩头;底架梁件弯曲，造成地板局部下沉。;5.侧柱外胀;6.侧、端墙板局部外胀;7、车体倾斜;二、裂纹;1.端梁裂纹原因;2.枕梁裂纹原因;3.中梁裂纹原因;4.侧梁裂纹原因;5.车体、车门破损原因;三、腐蚀;三、腐蚀;三、腐蚀;四、车体检修流程;热矫正法;(1)机械矫正法;（2）火焰矫正法;（3）热矫正法;1.中、侧梁下垂调修;当中、侧梁下垂变形不太严重时，只需在主横梁与中梁连接处的附近选择3～6处作为加热点，使中梁下面变形凸出部分(加热温度最高处)金属起局部收缩作用，便可使中、侧梁恢复正常状态。;2.牵引梁下垂调修;2.牵引梁下垂调修;3.中梁良好，侧梁下垂变形的调修;4、牵引梁外胀的调修;5.中、侧梁旁弯及牵引梁甩头调修;6.车体墙板或顶板的凹凸变形
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