4.3 船舶制冷装置的管理课件讲解.pptx

第四章船舶制冷装置4.3船舶制冷装置管理主讲：郭卫勇8435759武汉船舶职业技术学院

8435759CONTENTS0203船舶制冷装置的管理船舶制冷装置实例01船舶伙食冷库概况

01船舶伙食冷库概况8435759

01船舶伙食冷库概况1．船舶冷库的隔热隔热材料要求：导热系数低、密度小、吸潮性差、抗冻性强、无毒、不易腐烂、能避免虫蛀鼠咬、抗震性好、机械强度高、耐火、不自燃、装修简便、经久耐用。分类：矿物棉类(矿渣棉、岩棉、玻璃棉)、泡沫塑料类(聚苯乙烯、聚乙烯、聚氨脂泡沫塑料)1-船体钢板；2-船体肋骨；3-衬木；4-木方条；5-护木；6-隔热材料；7-防潮层；8-木铺板；9-镀锌铁皮

01船舶伙食冷库概况2．温度回升试验船舶冷库的温度回升试验条件：冷库处于空载，密闭库门，将落水口液封槽加足盐水。步骤：1、将制冷机组投入运行，使冷库温度下降到设计要求的最低温度。调节压缩机，让库温保持足够长的时间。2、停止制冷装置6小时以上，记录每小时的库温回升值。库温与环境初温差(oC)15+5XX=0,1,2,3,4,5,6,7,8,96h内允许库温回升值(oC)3.6+1.2X

01船舶伙食冷库概况2．温度回升试验冷库热负荷和制冷装置总制冷量的确定冷库的热负荷：每小时必须从冷库中移出的热量。渗入热Q1货物热Q2换气热Q3呼吸热Q4操作热Q5保温工况Q3、Q4在储运新鲜果蔬菜时计入。t：每天运转时间(=16~20h)降温工况制冷装置的制冷量

02船舶制冷装置的管理8435759

02船舶制冷装置的管理1．气密试验船用制冷压缩机的最大工作压力和设计压力制冷剂R12R22R717最大工作压力(表压)MPa(kgf/cm2)制冷剂在46oC时的饱和蒸汽压力1.0(10.2)1.68(17.2)1.72(17.5)设计压力(表压)MPa(kgf/cm2)1.03(10.5)1.72(17.5)1.72(17.5)注意：气密试验用氮气进行，绝对不能使用氧气或乙炔。

02船舶制冷装置的管理1．气密试验气密试验步骤：拆除不能承受试验压力的元件或将其旁通：蒸发压力调节阀、低压继电器、安全阀、压力表。关压缩机吸、排截止阀，所有通大气的阀、滑油分离器回油阀；开TXV的旁通阀，其它阀。将钢瓶经减压阀连接，开瓶阀向系统充气，压力为0.3~0.5MPa时，如无漏泄，加压至要求值。对系统连接处、阀杆填料箱、焊逢处检漏。用冷凝器放气阀将压力放低，取下安全阀临时堵头，确认安全阀已关严，通风放气。

02船舶制冷装置的管理2．抽空在气密实验后进行，抽除残余气体，去除水分。氟利昂系统绝对压力达到1.33kPa(10mmHg)。方法：使用真空泵抽空aaaaaa使用制冷压缩机抽空使用真空泵抽空步骤：(a)将真空泵接到系统(充剂阀处或其它部位)。(b)启动真空泵进行抽空。(c)真空泵出口不出气时，关真空泵与制冷系统连通的阀门。(d)停真空泵。

02船舶制冷装置的管理2．抽空使用制冷压缩机抽空步骤:(a)稍开压缩机吸入截止阀、开排出阀多用通道堵头、其它阀；关压缩机排出截止阀、系统中通大气的阀(充剂阀、放空气阀等)。(b)放尽冷凝器中冷却水(对系统适当加温，有利于水分蒸发)。(c)对压缩机盘车，排气口应有气体排出。压缩机开关置于“手动”位置启动(若压缩机无“手动”启动，将低压继电器和油压差继电器触头短接启动)。压缩机如有手动能量调节，应置于最小能量位置。注意事项：慢慢开大吸入截止阀，防止排气压力过高；排气温度不超过125oC(R12)、145oC(R22、R717)；滑油温度不超过76oC；滑油压力与吸入压力差不低于0.027MPa；压缩机间断工作。(d)真空度稳定且排气口无气体排出时，关闭压缩机吸入阀，用手迅速按住排出阀多用通道，迅速开足排出截止阀关闭多用通道。停机、装复多用通道堵头。

02船舶制冷装置的管理3．制冷装置的日常操作制冷装置的日常操作制冷剂的充入制冷剂的取出检漏冷冻机油的更换和添加不凝性气体的排除融霜

02船舶制冷装置的管理3．制冷装置的日常操作制冷剂的充入有充气阀：系统经气密试验和抽空干燥后即可进行充装制冷剂。初次充剂量通常在装置说明书中均有说明。把制冷剂钢瓶置于磅秤上(瓶头向下，倾斜放置)，以便称量制冷剂的充注量。充制冷剂时先将接管一端与钢瓶出口阀紧接，继而微开一下钢瓶阀，用瓶中制冷剂驱除接管中的空气，然后再将接管的另一端紧接到系统的充剂阀上。开足冷凝器冷却水。

02船舶制冷装置的管理3．制冷装置的日常操作无充气阀：(a)钢瓶直立正放，接管驱气后接到压缩机吸入端。(b)启动压缩机。(c)开钢瓶阀(开度不要太大)充剂。制冷剂的充入

02船舶制冷装置的管理3．制冷装置的日常操作制冷