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京沪高速铁路工程监理一标项目部

二0一0年八月十六日

轨道工程上线铺设安全监理实施细则

一、总则

为满足轨道铺设工程现场监控需要，加强和有效实施轨道铺

设工程安全生产管理，根据天津指挥部有关铺轨作业“准铺证”

制度的要求，坚持“安全第一，预防为主”的方针，为建立健全

安全监控管理组织机构，完善安全生产监控保证体系，以确保轨

道铺设工程安全为重点，从而杜绝安全事故的发生，杜绝违章作

业，控制和减少一般事故的发生。同时，也为现场监控的监理人

员能够更好地把握轨道铺设工程上线安全监理关键环节和监控

重点，进行全过程、全方位的管理与控制，而提供一个指导性的

文件，特制定本细则。

二、工程概况

1、一标段铺轨区段及里程、长度

DK1+750～DK285+960，长度为284公里

2、单位工程划分

包括正线轨道、正线道岔、站线道岔及轨道等

3、轨道工程施工单位责任区段划分

DK1+720～DK88+469,由中铁十七局铺设正线双线轨道。

DK88+469～DK190+000，由中铁十七局、十九局分别铺设正

线左、右线轨道。

DK190+000～DK238+960，由中铁十九局铺设正线双线轨道。

廊坊车站道岔，由十七局铺设；

天津南站、京津联络线、津沪联络线道岔，由十九局铺设；

沧州西站，正线高速道岔，由十九局铺设。站线道岔由十八

局铺设。

4、轨道工程监理责任区段划分

铁一院、上海先行监理公司分段监理区段，DK190以北由铁

一院监理，以南由上海先行监理。

廊坊车站道岔由铁四院监理；

天津南站、京津联络线、津沪联络线道岔由铁一院监理；

沧州西站道岔有上海先行监理。

铺轨基地由铁一院、上海先行共同承担监理任务。

三、编制依据

1、新建京沪高速铁路土建工程委托监理合同文件。

2、国家及铁道部现行施工规范、施工技术指南、施工质量

验收标准、试验规程、安全规程；

3、铁一院监理公司拥有的类似工程施工经验。

4、《京沪一标实施性施工组织设计》（重新修订后）。

5、京沪高速铁路有限公司相关文件规定。

6、铁建设[2007]85号《客运专线无砟轨道铁路工程施工质

量验收暂行标准》。

7、TZ211-2005客运专线铁路轨道工程施工技术指南。

(1)《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》

铁建设[2007]47号;

(2)《客运专线轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设

[2005]160号）

(3)《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建

设[2005]160号;

(4)《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》TZ211-2005;

(5)《客运专线扣件系统暂行技术条件》；

(6)《铁路轨道工程施工安全技术规程》TB10305-2009；

(7)《客运专线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》(铁建

设[2008]7号)；

(8)《无缝线路铺设及养护维修办法》(TB/T2098-2007)；

(9)《铁路技术管理规程》；

8、《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》（铁道部工

程管理中心2009.7.13）

9、《中华人民共和国安全生产法》

10《铁路营业线施工安全管理规定》（铁办[2008]190号）

11、北京局《营业线施工及安全管理实施细则》（京铁师

[2008]155号）

12、《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设[2006]179

号）

四、轨道铺设安全监控要点、方法、手段

（一）铺轨基地设备、设施安全

1、安全监控要点

1）基地内各类设备地基基础的安全检算，包括龙门吊走行轨道基

础、长钢轨存放场地支墩基础、铺设临时线路等，应确保设备地基基

础的承载能力，避免因设备基础下沉、倾倒引发安全事故。

2)基地平面、纵断面布置应确保机车车辆不发生溜逸、机车车辆

建筑限界，轨料存放场装卸作业各