课件：高原和沿海地区直升机的维护特点课件讲解.pptx

《直升机维护基础》不同自然条件下直升机的维护特点航空维修工程学院

高原地区直升机的维护特点01目录沿海地区直升机的维护特点02

高原地区直升机的维护特点高原地区的气候特点高原地区对直升机的影响高原地区直升机的维护特点高原地区直升机的维护特点本次课程内容航空报国追求卓越01重、难点

航空报国追求卓越一、高原地区直升机的维护特点高原地区的气候特点（1）大气压力低、密度小。高原机场标高大都在1000m以上，大气压力、密度随着标高增高而减小。（2）太阳光辐射作用强，昼夜温差大。高原空气稀薄，光辐射作用强；日出后，地面温度迅速上升，日落后，地表热量就很快散失，昼夜温差春、夏达15～20℃，秋、冬季可达20℃以上。

航空报国追求卓越一、高原地区直升机的维护特点高原地区的气候特点（3）风速大，风力强。（4）气候变化骤然，常有冰雹降落。冰雹的比重虽轻于水，但呈固态，在风力作用下有较大冲量，对直升机表面的破坏力很大。

航空报国追求卓越一、高原地区直升机的维护特点高原地区对直升机的影响（1）由于空气密度小，旋翼拉力下降，起飞难度增大。（2）光辐射作用强，座舱玻璃易老化。高原机场，空气稀薄，紫外线照射强，加之日温差大，会使座舱玻璃强度降低，加速老化，易出现“银纹”或裂纹。

航空报国追求卓越一、高原地区直升机的维护特点高原地区对直升机的影响（3）橡胶件易老化，渗漏故障多。高原机场温差大，气候干燥，风沙天气多，沙粒、尘土，使机件磨损加剧，造成密封胶圈擦伤、老化，导致漏油、漏气故障增多。（4）发动机功率随机场标高增高而下降。起动困难，超温故障多。

航空报国追求卓越一、高原地区直升机的维护特点高原地区直升机的维护特点（1）做好防冰霜、冰雹和风沙工作，必要时盖好各种布罩。（2）加强对各系统、承力机件和减震装置的检查，以防渗油和断裂。及时更换和补充活动关节处的润滑油脂。

航空报国追求卓越一、高原地区直升机的维护特点高原地区直升机的维护特点（3）加强发动机进、排气装置的检查，及时发现、排除烧伤、裂纹、松脱等故障。（4）发动机起动时应注意适时切油，控制温度使其与转速协调上升，防止出现爆音、喘振以及涡轮温度急剧升高等现象。

沿海地区直升机的维护特点沿海地区的气候特点沿海地区对直升机的影响沿海地区直升机的维护特点沿海地区直升机的维护特点本次课程内容航空报国追求卓越02重、难点

航空报国追求卓越二、沿海地区直升机的维护特点沿海地区的气候特点01雨季时间长，雨量大。02空气湿度大，含盐量多。03雷暴雨天气多。04台风多。

航空报国追求卓越二、沿海地区直升机的维护特点沿海地区对直升机的影响沿海地区由于雷雨多、雨季长、湿度大、空气含酸盐成分，加上沿海工业城市的废气污染，对直升机造成严重的腐蚀。蒙皮产生麻坑甚至穿孔，轴承生锈，滚珠剥落，机件油漆层、氧化膜脱落，润滑油脂分解失效，导线霉变等。腐蚀问题突出01.

航空报国追求卓越二、沿海地区直升机的维护特点沿海地区对直升机的影响直升机在停放期间，受到雷击时强大电流会使蒙皮局部烧坏或直接进入电子设备，使之损坏；如果接地线接地不良，雷电引起的感应电荷不能释放，当电位差达到一定程度，可能引起火灾或触电事故。飞行中，闪电产生的电波，对无线电产生严重干扰，造成通信联络中断，使无线电罗盘指示摆动；闪电电流引起的强大磁场，有时能使某些机件磁化，引起磁罗盘指示误差。雷电的危害02.

航空报国追求卓越二、沿海地区直升机的维护特点沿海地区对直升机的影响台风的危害03.台风过境时，其风速一般为25m/s以上，有时可达40～50m/s，日降雨量有时高达1000mm以上。因此，狂风、暴雨、巨浪会引发山洪、暴潮，建筑物遭到破坏，航空技术装备受到危害，人民生命财产受到威胁。

航空报国追求卓越二、沿海地区直升机的维护特点沿海地区直升机的维护特点防雨、防潮01.a.认真落实防雨、防潮的各项措施，直升机停放期间关好舱门、舱盖，堵好堵头（盖），盖好布罩（套）。b.雨后要及时做好检查、通风、晾晒、排水、除锈、润滑、防腐等工作。

航空报国追求卓越二、沿海地区直升机的维护特点沿海地区直升机的维护特点防雷击02.a.保持直升机接地线、搭铁线的完整可靠。c.在雷暴区飞行过的直升机,应检查蒙皮有无烧伤、打伤的痕迹，检查各电子设备有无损坏，罗盘有无误差。如发现问题，应及时排除。

航空报国追求卓越二、沿海地区直升机的维护特点沿海地区直升机的维护特点防台风03.a.在台风到来前，及时向气象部门了解台风移动方向，调整直升机停放位置，使直升机逆风停放，刹住机轮，挡好轮挡，系留。随机地面设备放在下风处，距直升机有安全距离。

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