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电网的构造形式
飞机直流电网构造形式01飞机交流电网构造形式02
观察下图简单的供电线路构造形式
飞机直流电网构造形式PART-01
单线制供电一、飞机直流电网构造形式直流发电机的负线接到机体上,适用于全金属机身飞机。减轻电网重量,负线回路电阻小,电压损失小优势容易发生短路故障,有电磁干扰劣势
双线制供电一、飞机直流电网构造形式电源的正极与用电设备正极连接,负极与负极连接,适合复合材料机身飞机。可靠性高,不易短路,电磁干扰小优势重量大,维护复杂劣势
飞机交流电网构造形式PART-02
电枢绕组接法二、飞机交流电网构造形式发电机定子绕组在空间成120°的夹角,随着转子的转动,形成的感应电动势也互成120°相位差。
以机体为中线的三相四线制二、飞机交流电网构造形式以机体为中线,省略中线的重量单相用电设备可接相与相,相与地飞机机体电压较低
不接中线的三相三线制二、飞机交流电网构造形式不使用机体,安全只能提供一种电压某相短路时会出现负载串联
单相为主兼有三相的供电系统二、飞机交流电网构造形式减轻电网重量可以为多种负载类型的设备供电泛用性不足,使用较少
本节课我们学习的主要内容如下。飞机电网构造形式直流电网单线制双线制交流电网以机体为中线的三相四线制不接中线的三相三线制单相为主兼有三相的供电系统
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