长春轨道客车公司车体室外运输车投标书模板.docVIP

投标书附件

招标单位：长春轨道客车股份

项目名称：车体室外运输车

投标人：吉林省吉瑞机电设备

1月14日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1概述 1

1.1设备现实状况 1

1.2研制设备概述 1

2依据文件和标准 1

2.1依据文件 1

2.2依据标准 1

3.功效分析和技术要求 2

3.1功效分析 2

3.1.1运输单元功效分析 2

3.1.2车体室外运输车功效分析 2

3.2技术要求 3

3.2.1运输单元技术要求 3

3.2.2车体室外运输车技术要求 3

4总体设计 4

4.1总体设计介绍 4

4.1.1运输单元总体设计 4

4.1.2车体室外运输车总体设计 5

4.2技术指标 7

4.2.1运输单元技术指标 7

4.2.2车体室外运输车技术指标 7

4.3功效和优点介绍 8

4.3.1功效介绍 8

4.3.2设备优点 9

4.4工作过程 10

4.4.1运输单元工作过程 10

4.4.2车体室外运输车工作过程 10

5具体设计 11

5.1运输单元具体设计 11

5.1.1车体模块设计 11

5.1.2控制模块设计 16

5.2车体室外运输车具体设计 21

5.2.1车体室外运输车总体设计 21

5.2.2转接架设计 22

5.3安全性及可靠性设计 23

5.3.1安全性设计 23

5.3.2可靠性设计 23

6.研制实施计划 24

6.1时间节点要求 24

6.2输入输出文件 24

6.2.1输入文件 24

6.2.2输出文件 24

6.3项目完成形式 25

6.3.1交付产品 25

6.3.2交付文件 25

6.4售后 25

6.5常见问题处理 25

7.生产过程及其质量控制综述 26

7.1原材料、标准件、元器件采购 26

7.2图纸和工艺文件 26

7.3加工质量控制 27

7.4外协质量控制 27

7.5其它 27

8.结论 27

1概述

1.1设备现实状况

轨道客车领域大型结构件体积大、载荷重，生产制造过程中包含转运、下料、焊接、机加、装配等多个步骤，各步骤转运及正确定位过程均存在大量问题。伴随中国轨道客车行业快速发展，怎样实现大型设备制造业生产过程转运及正确定位成为限制该行业生产效率提升一个关键原因。现在轨道客车领域通常采取气垫车、叉车等帮助完成大型结构件生产，但上述设备均不能同时满足实际生产要求。

1.2研制设备概述

针对现有设备不足，本技术方案依据《车体运输车招标文件》，设计车体室外运输车，该设备采取优异航天技术为依靠，选择我企业成熟全向智能移动装备产品，研制车体室外运输车，实现设备大承载、高精度、操作简单，安全，灵活，良好经过性等要求，满足用户对于这类产品需求。

本技术方案开发车体室外运输车含有单台设备和两台设备联动两种工作模式，在此约定本技术方案所述单台设备（简称运输单元）是指单台设备工作模式，两台设备联动（简称车体室外运输车）是指两台运输单元组合拼接后组成设备。运输单元最大可承载10t载荷，含有精度高、操作简单、运动方法灵活可靠等优点。车体室外运输车最大可承载20t载荷，拆分组合方法简单可靠，可满足用户依据需要快速组合拆分，提升生产效率要求。

2依据文件和标准

2.1依据文件

车体室外运输车技术方案依据文件为《车体运输车招标文件》。

2.2依据标准

车体室外运输车技术方案依据标准如表2.1所表示。

表2.1设计引用标准情况表

标准号

标准名称

GB/T1591-

低合金高强度钢结构

GB/T8923-1988

涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级

GB/T3776-

液压系统通用技术条件

GB/T5226.1-1996

工业机械电气设备

JB/T3811.1—1999

固定平台搬运车基础参数

JB/T3811.2—1999

固定平台搬运车技术条件

GB/T985-1988

气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口基础形式和尺寸

GB/T24343-

绝缘标准

GB/T22840-208

抗干扰标准

GB4208-93

防护等级

GB/T3797-

电气控制设备

GB14048.1-

低压开关设备和控制设备

3.功效分析和技术要求

3.1功效分析

3.1.1运输单元功效分析

依据用户需求，对运输单元功效分析以下：

（1）关键克服厂房内空间环境局限，并充足考虑用户厂房外路面环境，设备需要有良好路面适应性，同