钢栈桥设计与检算书.docx

西藏山南地区泽当大桥新建工程钢管桩贝雷梁栈桥设计与检算书

一、设计依据

为贯通西藏山南地区泽当大桥新建工程便道，及水中墩位桩基、墩身、盖梁等施工机械、材料、砼的运输，拟在14#墩至15#墩之间修建一座施工用贝雷钢管桩栈桥。

钢栈桥设计指标：

②钢便桥设计长度：L(24米);

②钢便桥跨径组合：6m*4跨;

③钢便桥桥面宽度：桥面净宽6m;

④设计荷载：1、10m砼运输车总重45吨；2、50吨履带吊，自重+吊重，总重70吨;

⑤设计车速：15km/h;

⑥设计安全等级：二级;

⑦设计基准期：1.5年;

⑧设计洪水频率：参照泽当大桥施工图设计。二、设计标准及规范

《建筑结构荷载规范》 ﹙GB50009-2012﹚

《钢结构设计规范》 ﹙GB50017-2003﹚

《建筑桩基技术规范》 ﹙JGJ94-2008﹚

《公路工程技术标准》 ﹙GTGB01-2003﹚

《公路桥涵设计通用规范》 ﹙JTGD60-2004﹚

《公路桥涵施工技术规范》 ﹙JTG TF50-2011﹚

《装配式公路钢桥多用途使用手册》三、材质

本钢便桥所用的材料，其品种、规格、机械性能、化学成分应符合相应技术标准的规定，并具有完整的出厂质量证明书。

桁架型钢材料为16Mn，桥板、面板材料为Q235B。

桁架销子的材料为30CrMnTiA,并经过热处理

四、便桥安全使用规定

1、钢便桥上、下游各50m为禁航区。

2、钢便桥施工完成后，在两桥端设置，限速、限载警示标示，并派专人在桥端设专用挡杆，管理通行车辆,保证载重车辆通行时，保持车距不少于20m。

3、严禁车辆在桥上急刹车、转向、偏载，意外停车时，严禁在原地猛烈启动。

4、钢便桥维护：定期检查桥面，清扫桥面，保持桥面整洁。定期检查各连接部位，特别是横梁与桁架的连接部位，如有松动，及时拧紧。

五、栈桥结构

我项目部工程主要为跨雅鲁藏布江大桥，遇雅鲁藏布江主要河道及表层液化严重区域时需要修建栈桥桥进行跨越。

栈桥设计采用钢管桩和贝雷梁搭设，跨径6m，桥面净宽6m，采用单排基础，每排两根529mm钢管桩基础，其上采用双拼I32b工字

西藏泽当大桥新建工程 钢栈桥设计及验算方案

钢作为支座横梁，采用两道单层双排加强型贝雷梁作为纵梁，桥面为上承式结构，每1.5m设置一道I32b工字钢作为桥面分配横梁，承力在贝雷梁上，其上纵向铺设I20a工字钢为纵向分配梁（间距0.3m），工字钢顶面铺设6mm厚花纹钢板作为桥面板。

钢便桥示意图见下图。

小里程

66

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1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 。。。 278# 279# 280 281# 282#

六、栈桥检算

4m宽桥跨（a-a截面）验算

中交第一公路工程局有限公司 3

（一）概述

栈桥跨径6m，桥面净宽6m，采用单排基础，每排两根529mm钢管桩基础，其上采用双拼I32b工字钢作为支座横梁，采用两道单层双排加强型贝雷梁作为纵梁，桥面为上承式结构，每1.5m设置一道I32b工字钢作为桥面分配横梁，其上纵向铺设I20a工字钢为纵向分配梁，横向间距0.3m，工字钢上铺设6mm厚花纹钢板作为桥面板。

（二）检算参数

构件自重

贝雷梁：共计四道，每道每跨2片，每片贝雷片按270kg，加强弦杆每片80kg，销子每个3kg，含支撑架、插销等配件，每道每跨按900kg计算，每跨贝雷梁总重为4*900=3600kg

桥面板6mm花纹钢板：面积为6*6=36㎡，总重量为：

7850*36*0.006=1695.6kg

I20a桥面纵梁：跨径6m，横断面数量20，每米重27.9Kg，总重为6*20*27.9=3348kg

I32b分配横梁：每跨4道，每道6m，每米重57.7kg，总重为

4*6*57.7=1384.8kg

桩顶2I32b支座横梁：每跨2道，每道6m，每米重57.7kg，总重为2*6*57.7=692.4kg

钢管桩：直径529mm，壁厚8mm，为计算简便，对每跨钢管桩分解计算，每跨钢管桩数量为2根，按富余长度每根长度18m单位重量为102.789kg/m，总重量为2*18*102.789=3700.4kg

西藏泽当大桥新建工程 钢栈桥设计及验算方案

每跨栈桥总重为

3600+1695.6+3348+1384.8+692.4+3700.4=14420.8kg，合14.42t

构件截面特性

贝雷梁：此便桥采用双排单层加强型贝雷梁结构，单侧（单层双排）贝雷梁结构截面抵抗矩W为15