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质检员的工作总结7篇

质检员的工作总结篇1

20__年是不平常的一年,也记载着我过去的辛勤与汗水,纂写啦工作中的一点一滴,充实了自己,创下了可喜的成绩。在迎接20—年新任务、新挑战之时,现总结过去一年我在技术质检部的工作如下:

20—年,在公司继续“以加工生产京沪高速铁路土建六标四工区高性能混凝土为主,坚持自主世界品牌混凝土生产模式和特点的战略思想”的指导下,为京沪高速铁路土建六标四工区生产提供约28万m3的高性能混凝土,使公司在苏州的经营运作走上了快车道,并为明年公司在苏州地区生产商品混凝土奠定坚实的基础,拓开了市场。质检部作为承担公司混凝土生产与质量控制的职能部门,我们全体成员(两个质检、三个操作手)仍然保持求真务实、任劳任怨、团结奋进的精神,努力在平凡的岗位上做好自己的工作,各项工作都以公司的方针政策为指导,以京沪高速铁路高性能混凝土的特殊要求生产为核心,并坚持公司的节能减耗政策。一年来,部门各项工作有条不紊的进行,主要有以下方面的工作:

1.质检员、操作手的招聘、培训、技术考核方面:由于今年三月份几个老操作手、质检员自行辞职或外阜调动,在质检部技查验任务。可是仍然有很多必要连续的改革和美满的处所,表现紧张是:在工作中因为经验不敷,对待一些题目的分析方法过于纯真;对待题目偶然比较片面,在一些题目的处理上没法更精确的冷静办理。是以,对付曾经工作中存在的不敷的地方,做出以下筹划。

三、工作筹划

1、积聚经验,学乃至用。

利用所学知识,伶俐的应用到工作傍边。办理分析题目时,应用专业知识,多角度分析大略感化题目的因为,从而找到精确的结果。

2、谦和请教,强化本身。

向其他同行和同事谦和进修工作和办理方面的经验,鉴戒好的工作方法,加强责尽情识,进步结束工作的质量和标准。

质检员的工作总结篇3

我是_,现在在—项目质检科做质检员,主要负责对—桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。20—年是不寻常的一年,我们要在这一年努力努力再努力,建好打个胜利仗,为以后在—的高速市场建立牢固的根基。在努力的同时,也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排,为自己的工作定下目标,指明方向。

一、下面我就对我一年的工作做以如下总结:

(一)、工作方面:

1、援建项目,第一次做质检员

—年—月一日我被调到一项目质检科,由于以前一直在施工队做一名测量员,所以对质检员应该做的工作很不熟悉,开始刚去的时候还不是很适应,以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做,教外委施工队施工技术,知道要做好这个职务就要技术过硬,所以开始去的时候,都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样,主要是桥梁、涵洞位置的放样,晚上回到质检科在学习,熟悉图纸、了解一些基本的技术规范,不懂得问题再问问其他同事。

在—项目中我学会了莱卡全站仪的使用,让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解,也第一次接触了对中桥和小桥的放样,第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。—项目是个援建项目,由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着,后来由于工作需要我路上人员有限,我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层,—的地形山地较多,有些路段怕被链式搞头机压坏,所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要,在孔经理和王友的指导下,使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板,路程计算哪

个省钱用哪个,这样也节约了成本。

在—项目中我还写过内业(如:排水沟和一些附属构造物等的资料),知道写内业也很重要,要仔细的学习图纸,根据图纸来合理作业。在中期还和周利管理过桥,以及渡槽的施工,简单的学会了渡槽的施工工艺,桥的施工过程要注意每个细节,而渡槽就要与当地的水系联系起来,要做到因地制宜,做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在—项目仍然是质检工作,主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导,帮助施工队有效的做好工作,在土路肩施工过程中因为经验不足,导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题,甚至重新去再做也没做好,后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的,照着做的才使土路肩看着平顺些;在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量,由于—路工期紧都是路基成型一段,垫层就完成一段,随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺,这样对土石方的调运工作就带来的难度(取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处),为了节约成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了让施工队和车队都用小车,并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上,这样来保证路面尽量清洁。

在—项目虽然每天都很紧张,呆着些许的疲惫,但是每天都很充实,让我学到

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