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江苏通连国际物流有限公司

集装箱场站项目建议书

江苏通连国际物流有限公司

集装箱场站项目建议书

第一章总论

1.1、项目名称及主办单位

名称:宿迁集装箱场站项目

主办单位:江苏通连国际物流有限公司

1.2、主办单位简介

江苏通连国际物流有限公司是省委、省政府苏北五市共建共用连云港口岸要求和宿迁市委、市政府“东向战略”精神，由连云港港口集团、宿迁交通物流有限公司、宿迁市交通投资有限公司共同出资组建的合资公司，合资公司以建设集装箱场站项目为基础，整合股东方在宿迁的所有业务资源，支持发展合资公司，合资公司主在经营范围为:国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);订舱(租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱、洗修箱、分拨、中转及相关的短途运输服务;代理报关、报验、报检、保险;缮制有关单证、交付运费、结算、劳务服务及交付杂费;国际、国内贸易，国际展品、私人物品及过境货物运输代理;咨询及其他国际货物运输代理业务;经营集装箱多式联运、公路运输、配送服务。

江苏通连国际物流有限公司股东概况链接;

宿迁市交通投资有限公司现有人员18人，总资产20.18亿元，负债9.15亿元，净资产10.03亿元，资产债率为45%，截至2009年6月30日帐面资金余额为1.35亿元。

宿迁交通物流有限公司是宿迁市委、市政府为加快发展全市服务业，满足地方经济发展需求而成立的现代物流股份制企业，注册资本1000万元。主要从事

物流服务、货运代办、货物中转、普通货运、货物联运、长江干线中下游及省际普通货船运输、信息配载、仓储服务等。公司现有大型货运车辆和小型配送车辆43台，运力达1201吨，船舶运力20000载重吨。公司拥有自主知识产权的网络信息系统。为我市的江苏苏华达新材料有限公司、长江润发(宿迁)集团有限公司、宿迁娃哈哈饮料有限公司、洋河酒厂等多家企业提供了第三方物流服务，2009年公司完成物流营收2.32亿元,上缴税额约510万元,利润556.6万元。

连云港港口集团有限公司开港于1933年，半个多世纪以来，她由一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全，以外贸运输为主的综合性国际贸易运输港口，设计吞吐能力近4000万吨，实际吞吐7000万吨，是中国500家最大服务企业之一。是内地11省区对外贸易最便捷的出海口，并逐步发挥欧亚大陆桥间水陆联运重要中转港的作用，地位独特而重

连云港港现有35个生产性泊位，其中万吨级以上泊位31个，运营30个大要。

类150多个货种。航道水深-14.5米，平均潮差3.69米，15万吨级船舶可乘潮进港作业。港口已和世界上160多个国家和地区的近1000个港口有贸易运输往来，开辟了至日本、香港、台湾、新加坡、韩国、东南亚、中东以及美西等多条班轮航线，每月有两百多个航班，并可中转至世界各国。2009年宿迁共从连云港港口进出的箱量约为25000个标箱。

1.3、研究依据与范围

研究依据:本研究报告依据《江苏省物流业十一五发展纲要》、《宿迁市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》、《宿政发[2008]128号市政府关于加快水运发展的实施意见》、《宿政发[2008]147号市政府办公室关于印发宿迁市现代服务业集聚区布局规划的通知》。

项目研究范围:项目背景、建设规模与建设内容、场址与建设条件、工程技术方案、环境保护、消防及安全、项目管理及实施进度、投资估算和融资。

1.4、宿迁市物流业现状

我市的物流业发展起步比较晚，规模比较大、业务比较成熟的物流企业比较少，随着我市经济的快速发展和中心城市建设步伐的不断加快，工业商贸流通对物流的需求日益增大，物流业在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用。近年来，市委市政府高度重视物流业的发展，明确了物流业发展目标，制订了发展物流业相关的优惠政策。与周边地区相比,我市物流发展差距较大，物流成本高,缺乏竞争力，主要原因有:一是物流发展环境不理想，宿迁地处苏北腹地，被淮安、连云港、徐州重重包围，工业商贸两头在外，过境货流量少，多在宿迁周边地区中转，物流发展环境受到限制。二是缺少龙头物流企业，物流市场零散。建市处期，我市工商业起步晚，对物流需求不足，物流行业普遍存在规模小、运输零散等现象，缺少龙头物流企业。而周边城市工业基础强，大型运输企业多，通过改制、转型，能够迅速转为龙头物流企业，对引导、规范物流市场健康、有序发展具有积极作用。三是社会企业小而全、大而全的现象普遍存在，自备车队、自建仓储，产品运转周期长，仓储成本增加;产品运输分散,实载率低，导致物流成本高。四是缺乏物流场站平台。宿迁地区目前缺少一个集装装运输、进出口代理、停车场服务、货运配载、货运信息服务等功能于一身的物流交易中心，本地车辆、途径我市货运车辆