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- 2024-07-22 发布于陕西
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广州民航职业技术学院;;六、飞机除防冰系统区域—螺旋桨防冰;六、飞机除防冰系统区域—螺旋桨防冰;加温有正常和最大两种不同的方式。通常一个加温周期为90s,在正常方式,前11s加温,后79s断电;在最大方式,各组电阻丝会交替加温90s。
间歇性加温除冰,可以防止冰层融化后的水流至没有加热的桨叶区域并重新结冰,也可以节省加温电能。
但间歇性加温,可能造成从螺旋桨脱落的冰块打到机身蒙皮。因此,大多数螺旋桨除冰系统在探测到结冰后,一般是对整个螺旋桨桨叶前缘全面积和全时段加热,以防止出现结冰。
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