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一、飞机盖板识别

盖板拆装是飞机维修中最经常的工作之一。工作者接近目视、润滑、部件拆装区域时往往都要求先拆下盖板。执行C检时更是需要拆装大量的盖板。掌握盖板拆装注意事项有利于维修工作更快更好地完成。

盖板拆装是工作者必须掌握的基本技能之一。PPT中阐述的是最基本的注意事项，不作为维修依据。盖板拆装必须以现行有效的手册为准。

;一、飞机盖板识别

盖板拆装是飞机维修中最基本最简单的工作之一，同时也是比较容易出问题的工作。

没有掌握拆卸要点，造成紧固件大量损坏；

紧固件漏装，甚至造成盖板丢失；

使用不正确的紧固件，造成紧固件丢失、盖板损伤或是丢失；

未对盖板做标记，造成盖板安装出错；

未按要求密封盖板，造成水分和污物沉积，引起腐蚀等结构损伤；

未拧紧至要求力矩，造成紧固件丢失，盖板泄漏等。

;安全事件1;安全事???2;飞机上的盖板是按区域划分的，盖板背面都印有盖板识别号。通过盖板号可以确定盖板的大致区域。波音将飞机大致分为以下8个大区域：

区域100——机身下半部，因此如果盖板号是113AC，则说明其为下半机身处的 盖板；

区域200——机身上半部，因此如果盖板号是231AL，则说明其为上半机身处的 盖板；

区域300——尾部及机身48段，因此如果盖板号是333BB，则说明其为尾部或是 机身48段处的盖板；

区域400——发动机及吊架，因此如果盖板号是434AR，则说明其为发动机或是 吊架处的盖板；;

区域500——左翼，因此如果盖板号是511AB，则说明其为左翼处的盖板；

区域600——右翼，因此如果盖板号是611AB，则说明其为右翼处的盖板；

区域700——起落架及舱门，因此如果盖板号是711AL，则说明其为起落架及舱 门处的盖板；

区域800——客舱及货舱门，因此如果盖板号是822AR，则说明其为客舱及货舱门处的盖板；

盖板具体安装位置的确认可以通过查询AMM06章，06章相应章节包括了盖板名称，盖板图，盖板说明等详细信息。

;;Zone;二、盖板及相关紧固件介绍/AccessPanelandFastenerRelated

飞机机身和发动机上许多不同类型的盖板，用于飞机勤务、检查和维修时，接近工作对象。

根据盖板紧固形式的不同，大致包括以下三类：

①、锁扣式盖板：如IDG滑油盖板、地面电源盖板、污水/饮用水盖板等。

;②、快卸螺钉固定盖板：如机腹及发动机吊架相关盖板等。

;③、十字埋头螺钉固定盖板：缝翼传动机构接近盖板、襟翼相关盖板、水平安定面相关盖板、机翼油箱接近盖板等