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城市轨道交通监测概要
（一）、基本要求
一、设计文件中应提出工程监测的技术要求。
二、工程监测遵循的工作流程：
1收集、分析监测资料，到现场踏勘调查；
2编制及审查监测方案；
3监测基准点和监测点的选点埋设、验收与保护；
4仪器设备校验和元器件标定、检定，监测点初始值观测；
5监测信息采集、收集；
6监测信息处理、分析与反馈；
7提交监测日报、周报、警情快报、阶段性监测报告等；
8监测工作结束后，提交监测工作总结报告及相应的成果资料。
三、工程监测方案包括的内容：
1工程概况；
2场地地质条件、周边环境条件及风险特点；
3监测目的和采用依据；
4监测范围和监测等级；
5监测对象及项目；
6基准点、监测点的布设方法与保护要求，监测点布置图；
7监测方法和精度；
8监测频率和周期；
9监测控制值、预警等级、预警标准及异常情况下的监测措施；
10监测信息的采集、分析和处理要求；
11监测信息反馈制度；
12监测仪器设备、元器件及人员的配备；
13质量管理、安全管理及其他管理制度。
四、当工程遇到特殊情况时，应编制专项监测方案
五、基坑工程影响分区
基坑工程影响区范围
主要影响区（Ⅰ）基坑周边0.7H或Htg（45°-φ/2）范围内
·
基坑周边0.7H~（2.0~3.0）H或Htg（45°-φ/2）
·
次要影响区（Ⅱ）（一般）
~（2.0~3.0）H范围内
一般影响区（Ⅲ）（轻微）基坑周边（2.0~3.0）H范围外
六、隧道工程影响分区
隧道工程影响区范围
主要影响区（Ⅰ）隧道正上方及沉降曲线反弯点范围内
次要影响区（Ⅱ）（一般）隧道沉降曲线反弯点至沉降曲线边缘2.5i处
一般影响区（Ⅲ）（轻微）隧道沉降曲线边缘2.5i外
注：i—隧道地表沉降曲线Peck计算公式中的沉降槽宽度系数（m）。
工程监测等级划分
七、基坑、隧道工程安全等级
工程
等级划分原则
安全等级
围（支）护结构过大变形或破坏、岩土体失稳等后果很严重；
一级或基坑设计深度H≥20m；
或超浅埋隧道，超大断面隧道等
围（支）护结构过大变形或破坏、岩土体失稳等后果严重；
或基坑设计深度10m≤H20m；
二级
或浅埋隧开挖道，近距离并行或交叠的隧道，盾构始发与接收区段，大断面隧
道等
围（支）护结构过大变形或破坏、岩土体失稳等后果不严重；
三级或基坑设计深度H10m；
或深埋隧道，一般断面隧道等
八、周边环境风险等级
周边环境风险等级等级划分原则
基坑或隧道工程主要影响区内存在既有轨道交通设施、重要建（构）
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