（正式版）-B 9744-2015 载重汽车轮胎.docxVIP

ICS83.160.10

G41

中华人民共和国国家标准

GB9744—2015

代替GB9744—2007

载重汽车轮胎

Trucktyres

2015-02-04发布

2016-02-01实施

发

发布

中国国家标准化管理委员会

I

GB9744—2015

前言

本标准的4.2、4.6、4.7及第6章为强制性的，其余为推荐性的。

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GB9744—2007《载重汽车轮胎》,与GB9744—2007相比主要技术变化如下：

——第2章规范性引用文件中将GB/T4501、GB/T6327和GB/T7035合并为GB/T4501,删除

了7036.1(见第2章，2007年版第2章);

——载重汽车轮胎其胎面磨耗标志的高度应不小于2.0mm,改为应不小于1.6mm(见4.6.1,2007

年版4.7.1);

——删除了有关内胎的规定(见2007年版4.8);

——取消了子午线轮胎和无内胎轮胎胎侧模刻中文文字标志的说明(见6.2,2007年版6.2);

——对雪地轮胎，增加了在其胎侧上模刻标志的要求(见6.6)。

本标准由中国石油和化学工业联合会提出。

本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。

本标准起草单位：北京橡胶工业研究设计院、风神轮胎股份有限公司、中策橡胶集团有限公司、三角轮胎股份有限公司、赛轮集团股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、双钱集团股份有限公司、朝阳浪马轮胎有限公司、双星集团有限责任公司、贵州轮胎股份有限公司、北京首创轮胎有限责任公司、厦门正新橡胶工业有限公司、安徽佳通轮胎有限公司、四川海大橡胶集团有限公司、固铂成山(山东)轮胎有限公司、米其林(中国)投资有限公司、大连固特异轮胎有限公司、普利司通(中国)投资有限公司、韩泰轮

胎有限公司。

本标准主要起草人：王克先、徐丽红、任利利、张惠康、王瑞、周天明、陈少梅、苏红斌、宫庆德、

陈红文、向宗义、林浩、胡吉林、程万胜、杨齐、许广成、陆奕、尹庆叶、傅广平、程从申。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

——GB516—1965、GB516—1974、GB516—1982、GB516-1989;

——GB9744—1988、GB9744—1997、GB9744—2007。

1

GB9744—2015

载重汽车轮胎

1范围

本标准规定了载重汽车轮胎用术语及其定义、要求、试验方法和标志。

本标准适用于新的载重汽车充气轮胎。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T521轮胎外缘尺寸测量方法

GB/T2977载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷

GB/T4501载重汽车轮胎性能室内试验方法

GB/T6326轮胎术语及其定义

HG/T2177轮胎外观质量

3术语和定义

GB/T6326界定的术语和定义适用于本文件。

4要求

4.1轮胎规格、负荷指数、层级、测量轮辋、负荷能力、充气压力、最小双胎间距和允许使用轮辋

宜符合GB/T2977的规定。

4.2新胎外缘尺寸

应符合附录A的规定。

4.3轮胎行驶速度与气压、负荷的对应关系

宜符合GB/T2977的规定。

4.4轮胎速度符号与最高行驶速度的对应关系

应符合附录B的规定。

4.5轮胎负荷指数与负荷能力的对应关系

应符合附录C的规定。

4.6安全性能

4.6.1轮胎强度性能

4.6.1.1载重汽车公制系列轮胎强度试验，每一试验点的试验破坏能应不低于表1的规定。

2

GB9744—2015

表1载重汽车公制系列轮胎最小破坏能

单胎负荷指数

单胎最大额定负荷

对应的气压

kPa

最小破坏能

J

轮辋名义直径代号

13

轮辋名义直径代号

≥13

≤121

≤250

136

294

251～350

203

362

351～450

271

514

451～550

576

551～650

—

644

650

712

≥122

≤550

972

551～650

1412

651～750

1695

751～850

2090

851～950

2203

4.6.1.2载重汽车英制系列轮胎强度试验，每一试验点的试验破坏能应不低于表2的规定。

表2载重汽车英制系列轮胎最小破坏能单位为焦耳

层级

(P