国际贸易术语《通则》课件.pptVIP

国际贸易术语

第一节贸易术语的含义一、贸易术语的含义贸易术语（价格术语、价格条件）：是用一个简单的概念或英文缩写字母来表示价格的构成以及买卖双方在货物交接过程中，有关手续、费用和风险的责任划分。如RiceUS$280PerM/TCFRSingapore中，CFR即为贸易术语。二、贸易术语所表示的贸易条件S说明商品的价格构成中，是否包括成本以外的主要从属费用，即运费和保险费；S确定交货条件，即说明交货方式与交货地点，以及买卖双方在交接货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划分。

三、贸易术语的的作用t简化交易手续t缩短洽商时间t节省费用开支t解决履约争议t促进贸易发展

第二节有关贸易术语的国际贸易惯例一、国际贸易惯例的含义国际贸易惯例：指在国际贸易的长期实践中所形成的一系列具有普遍意义的习惯做法及其解释。由于能够避免或消除不同国家(或地区)的贸易当事人对同一问题做出的不同的理解和解释，所以在处理贸易争议方面国际贸易惯例起着非常重要的作用。

国际贸易惯例不是法律，它只不过是有关的国际组织或其他有权威的或有影响的组织部门就普遍存在的若干重大问题所做出的具有通则性的解释和规定。因此对买卖双方均没有法律约束力。（“意思自治”）如果交易双方约定采用某种国际贸易惯例，并在合同中订明，那么这种惯例便具有了法律上的约束力。Q1：当事人可否在合同中作出与惯例不符的规定？Q2：国际贸易惯例与法律有什么联系和区别？Q3：如果买卖合同内容与惯例有冲突，应以什么为准？Q4：关于贸易术语方面的国际惯例常用的有哪几种？

二、国际上影响较大的关于贸易术语的国际贸易惯例1《1932年华沙—牛津规则》（国际法协会修订）对CIF合同的性质、特点以及买卖双方对费用、责任和风险的划分做了比较详尽的解释。（1928年制订，经1930年、1931年、1932年多次修订）2《美国对外贸易定义1941年修订本》（1990年，美国几家商业团体修订）SEx（namedplace）（原产地交货）SFOB（FreeonBoard）（在运输工具上交货）SFAS（FreeAlongSide）（在运输工具旁边交货）SCFR(namedpointofdestination)（成本加运费）SCIF(namedpointofdestination)（成本加保险费、运费）SDEQ(DeliveredExQuay)(目的港码头交货)

FOB术语又细分为以下六种：μFOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货μFOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)FreightprepaidTo(namedpointofexportation)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费预付到指定出口地点μFOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)FreightAllowedTo(namedpoint)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定地点的运费μFOB(namedinlandcarrieratnamedpointofexportation)在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货μFOBVessel(namedportofshipment)在指定装运港的船上交货μFOB(namedinlandpointincountryofimportation)在指定进口国内陆地点交货

《1990年美国对外贸易定义修订本》中，仅有FOBVessel(namedportofshipment)在指定装运港的船上交货与INCOTERMS中的FOB的解释较为接近，但仍有以下的区别：(1)《定义》：FOB适用于各种运输方式，并非仅适用于水上运输。如用于水上运输，则必须在FOB后加“Vessel”（船）字样，并列明装运港名称，才表明卖方在装运港船上交货。INCOTERMS：FOB本身就表示在装运港船上交货。(2)《定义》：FOBVessel卖方所承担的风险和费用是在货物于装运港确实装上船舶（船舱）时终止。INCOTERMS：INCOTERMS2000及其以前版本一直采用的以装运港船舷为界，但INCOTERMS2010对此已经做出修订，改为以装运港船上作为风险与费用的划分界限。

(3)《定义》：对于出口税款及其他出口费用，FOBVessel规定由买方承担。INCOTERMS：FOB中