汽油机电控燃油喷射系统-课件.pptVIP

第二章汽油机电控燃油喷射系统;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第一节汽油机燃油喷射系统概述;（1）能实现空燃比的高精度控制。

（2）充气效率高。

（3）瞬时响应快。

（4）起动容易，暖机性能好。

（5）节油和排放净化效果明显。

（6）减速、限速断油功能，能降低废气排放量、节省燃油。

（7）便于安装。;第一节汽油机燃油喷射系统概述;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节EFI的基本组成及工作原理;第二节结束;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;一、喷油正时控制;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;1、起动时的同步喷油量控制;二、喷油量控制;二、喷油量控制;二、喷油量控制;暖机加浓修正曲线;三、断油控制;四、燃油泵控制;第三节电控汽油喷射系统的主要功能;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;二、燃油供给系统主要元件的结构原理;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的??构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;;?转速控制型;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;二、燃油供给系统主要元件的结构原理;由专用ECU控制控制方式;当发动机在起动或高转速、大负荷工况时，ECU给汽油泵ECU的“FPC”端输入一个高电平信号14V，汽油泵ECU的“FP”端向驱动电动机提供较高的电压（蓄电池电压），汽油泵高速转动。

当发动机在怠速或小负荷工况时，发动机ECU向汽油泵ECU的“FPC”端输入一个低电平信号9V，汽油泵ECU的“FP”端向驱动电动机提供低于蓄电池的电压，汽油泵以低转速转动。;（6）电动汽油泵的检测。

拔下电动汽油泵的导线插接器，从车上拆下电动汽油泵进行检查。

①电动汽油泵电阻的检测。用万用表电阻挡测量电动汽油泵上两个接线端子间的电阻，其阻值应为：2-3Ω（20℃时）。如电阻值不符，则须更换电动汽油泵。;②电动汽油泵工作状态的检查。如电动汽油泵不转动，则应更换电动汽油泵。电动汽油泵工作状态的检查如图所示。;2、燃油滤清器;3、燃油脉动阻尼器;4、燃油压力调节器;（1）功用：调节燃油压力，使喷油压差保持恒定。;（1）作用：向气缸或进气道内喷射适量的、雾化的燃油。;第四节EFI主要元件的结构原理及检修;（3）结构特点：;（b）球阀式喷油器;（c）片阀式喷油器;（4）工作原理:;分为电流驱动与电压驱动两种方式。

电流驱动只适用于低阻喷油器，电压驱动既可用于低阻喷油器，又可用于高阻喷油器。;电流驱动回路;电压驱动式直接驱动高阻值喷油器。使用低阻喷油器时，须在回路中串入附加电阻。如图所示。;电压驱动方式加入附加电阻使回路阻抗加大，导致流过线圈的电流减少，喷油器上产生的电磁引力降低，针阀开启迟滞时间长。;无效喷射时间;①喷油器工作情况的检查。

a.发动机运转时用手指接触喷油器，应有脉冲振动的感觉。

b.用旋具或听诊器与喷油器接触，应能听到其有节奏的工作声；否则表明喷油器工作不正常