项目一 汽车的动力性.pptVIP

*?后端稍稍收缩，前端呈半圆形。**?最好采用舱背式或直背式。③汽车后部**?若用折背式，则行李箱盖板至地面距离应高些，长度要短些。**?后面应采用鸭尾式结构。**?后面应采用鸭尾式结构。**?应安装后扰流板。**?当车速超过120km/h，尾翼会自动升高160mm，为车身增加30％的下压力；在车速低于80km/h，尾翼又会自动降低。?应安装后扰流板。**?应安装后扰流板。**?应安装后扰流板。**?应安装后扰流板。**?所有零件应在车身下平面内且较平整，最好有平滑的盖板盖住底部。④车身底部**底部比较凌乱**?仔细选择进风口与出风口的位置，精心设计内部风道。⑤发动机冷却通风系统**冷却前制动器冷却前制动器冷却发动机和制动器冷却后制动器和润滑系统**滚动阻力Ff二、汽车的行驶阻力汽车在行驶过程中将会遇到哪些行驶阻力？空气阻力Fw坡度阻力Fi加速阻力Fj汽车行驶总阻力思考**软路面上硬路面上产生滚动阻力的主要原因轮胎变形轮胎变形和路面变形轮胎变形为什么会产生滚动阻力？?轮胎的迟滞损失：轮胎在加载变形时所消耗的能量在卸载恢复时不能完全收回，一部分能量消耗在轮胎内部摩擦损失上，产生热量，这种损失称为轮胎的迟滞损失。1.滚动阻力Ff思