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街道设计调研心得体会

1商业街现状

本商业街位于南阳市繁华区，主要满足市民及附近小区业主日

常娱乐购物，文化休闲等活动。，南阳市鸿德步行街位于人民南路东

侧，是人流聚集的一个主要场所。采用南北方向排列，建筑立面采

用了塔楼，骑楼，雨罩的元素使空间产生新的划分，室内空间既设

置了集中商业，又有零散店铺，是西方现代MALL与中国传统商铺的

有机组合。这个聚集要解决的问题：

解决商业街的繁华气氛与商住小区、学校的宁静气氛之间的冲

突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。

解决商业街的平直单调，感觉很长，很枯燥的问题。

解决商业街的历史人文记忆的缺乏。

总体构思：

以景观意境为线索，遵循“以人为本”的原则，运用南北轴线

布局，采用点，线，面成景的方式，参照所处位置及不同功能分割

空间，营造一个多功能的，舒适的，令人愉悦的具有浪漫气息的娱

乐购物，文化休闲的街道环境。

构思的基础：

据心里进化论的观点，人类对大自然所作出的最表层，直接

的，第一的反映是情感上的，不是认知上的，在情感反映的基础

上，才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场

景感受，现代神经心理学也证明这一观点。

室外空间设计以传统古镇的模式来构筑整个商业街，从历史发

展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析，如人

流和街道的关系，河与街与住宅的关系，总结出一个空间的模式，

运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业

街中来，使其不仅有现代商业街的时代气息，又蕴含原始的在几十

年、甚至几百年间长出的空间，这些空间承载着政治、经济、文化

以及人的生活方式的信息。

我认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的，它

是由人们的生活需要而产生的一种商业形态，我们通过将街切割、

打碎、重组再造的，运用我们以景观意境为出发点，寻找适宜的尺

度，通过空间变化的重组，营造一条生长出来的街，通过各种元

素，铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。

我认为街是人们行走，徜徉、休息、交流的开放空间，我们避

免西单大街改造的那样的误区（人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽

成便利车行的大街，人群从街上被挤到过街天桥，或人们已被车流

逼迫到某个区域，已不可自由徜徉，人的愉悦心情也就消大半，一

条街道变成了一条车的河流，所以我们区分空间，使人与车的矛盾

得到最大解决，）我们方式是通过高差解决人车分流。

2．交通分析

运动与通路：

设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的运动有

机的结合起来，沿河散步道给人们提供一个可以曲折，延长的运动

线路，放松休闲的观赏景观。

采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。确

定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，

通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉

感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很

长。

人车分流：

通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，人在商业

街的购物会感觉安全，真正营造一个休闲，自由徜徉的街道环境。

3．空间分析

商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休

闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核

心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街的尺度，都控制

在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，鸿德商业街

是单侧式的，在商业建筑前约20m宽的范围内，要满足停车，行

车，还有步行的功能，所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽，又

考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不

同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序

列，根据建筑的收放控制台阶的收放。

4．景观节点

以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同，大小

设置三大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来

实现。三大景观区为:入口广场与商业街区，南阳府衙，小吃城,分

别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们

交流休息思考冥想的静态活动功能。

5．停留区域与心理学边界效应理论

边界效应理论指出：森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场

的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业

街设置休息的座椅，给人们提