快速扩充铁路运输能力推动集装箱多式联运加快发展.pdfVIP

文档供参考，可复制、编制，期待您的好评与关注！

快速扩充铁路运输能力推动集装箱多式

联运加快发展

（作者:___________单位:___________邮编:___________）

摘要：分析铁路运输面临的总体形势，说明铁路集装箱运

输在管理、改革、经营方面取得的进步，指出我国铁路运输能力的快

速扩充将为发展集装箱多式联运打开广阔的空间，阐述当前铁路部门

将重点做好加快拓展集装箱多式联运业务、加强集装箱班列运输组

织、完善集装箱运输管理信息系统、加快场站建设和设施改造、大力

发展双层集装箱运输等方面的工作。

关键词：铁路运输，集装箱，多式联运，发展

1我国铁路运输能力正在快速扩充

近年来，随着全面建设小康社会进程的推进，国民经济保持平稳

较快发展，客货运输市场需求旺盛，铁路运量连年大幅增长。2005

年全国铁路发送旅客11.56亿人，发送货物26.83亿t，换算周转量

26788亿t/km。从2004年开始，我国铁路旅客周转量、货物发送量、

换算周转量和运输密度稳居世界第一。截至2005年底，全国铁路营

业里程达到75438km，位居亚洲第一、世界第三。我国铁路以占世界

铁路6%的营业里程，完成了世界铁路近1／4的运输量，运输效率和

1/10

文档供参考，可复制、编制，期待您的好评与关注！

运输能力利用率均处于世界领先水平。

但从总体看，我国铁路路网不足、总量偏少、运能紧张的问题仍

然十分突出，限制型运输的状况尚未从根本上改变，远远不能满足经

济社会发展的要求。目前铁路部门正在抓紧实施《中长期铁路网规

划》，2004年以来，全路已经安排以客运专线和煤运通道建设为重点

的新开工项目89个，投资规模超过6000亿元。举世瞩目的青藏铁

路，攻克了“多年冻土、高寒缺氧、环境保护”三大世界性难题，于

2006年7月1日正式投入运营。青藏铁路通车以来安全保持稳定，

运输需求旺盛，4趟进藏旅客列车累计发送旅客超过85万人，2对货

物列车运送进出藏物资超过40万t。到2020年，全国铁路主要繁忙

干线将实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，运输能力基本满

足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水

平。届时，我国铁路运力紧张的瓶颈制约将得到有效缓解，铁路发展

集装箱多式联运将面临一个全新的广阔空间。

2我国集装箱铁路运输快速发展

我国的集装箱铁路运输始于1955年3月。近年来，铁路集装箱

运输在管理、改革、经营方面取得了较大进步，集装箱铁路运输日益

成为我国铁路货物运输不可缺少的重要组成部分。

2.1全路集装箱运量稳步攀升，班列运输，国际箱业务快速增长

2005年，全路集装箱发送量达到5565万t，比“九五”末的

2000年增加了1726万t，增长45.0%。“十五”期间全路累计发送

集装箱1412万TEU、发送吨达到2.7亿t，比“九五”期间分别增长

2/10

文档供参考，可复制、编制，期待您的好评与关注！

了60.1%和78.4%，年均增长率分别达到了12.5%和15.6%。2006年

以来，全路集装箱运量继续保持快速增长，1—10月份完成264万TEU，

同比增长15.4%。

近年来，集装箱铁路运量之所以能够实现快速增长，与班列运输

服务的日趋成熟密不可分。“十五”期间，全路集装箱班列累计开行

了30740列，发送集装箱258万TEU，占5年全路集装箱总运量的

18.2%，年均增幅高达25.7%。2005年，国际箱发送量完成了89.47

万TEU，比2001年增加了一倍多，增幅高达116%，并且连续5年保

持增长，发展势头良好。

2.2集装箱铁路运输装备水平不断提升，信息化服务能力持续增

强

“十五”期间，全路新造时速120km的集装箱