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***工程名称
超
前
钻
施
工
方
案
编制单位：审批单位：
技术负责人：审批负责人：
编制人：审核人：
编制日期：年月日审批日期：
市政基础设施工程
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：广州市北部地区（新国际机场）高速公路北延线北段工程ND16标段编号市政监－2
致：广州市穗高工程监理有限公司（监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成超前钻工程施工组织设计（方案）的编
制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。
附：施工组织设计（方案）
承包单位：（章）
项目经理：
日期：
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师审查意见：
总监理工程师：
日期：
机场北延线ND16标桩基超前钻施工方案
广州市北部地区（新国际机场）高速公路北延线北段工程ND16标，属大
沙河高架桥的一部分，全长727米。桥梁结构形式以梁为主，桥梁孔跨采用
（13×30＋8×29＋20＋30＋25＋30）预应力混凝土简支小箱梁；双柱或三柱
式墩，钻冲孔桩基础。该工程桩基共116根，桩径为Φ1.5m，所有桩基均按
嵌岩桩设计。
根据招标文件《工程施工招标总说明》中有关规定及会议精神：
（1）、原设计钻探孔在桩内，在地质资料中反映出有溶洞的孔位要进行
超前钻，在冲孔过程中出现有漏浆和溶洞现象的，应进行超前钻；如在施工
过程中发现实际地质情况与钻探资料出入较大的应进行超前钻。如施工中，
发现某一根桩有溶洞较大，在其相连的桩也必须做超前钻。
（2）对于每墩保证到有一根超前钻以及有异常情况的桩，具体桩位见平
面布置图。
（3）、对于除上述情况以外的桩基，由监理工程师和设计单位根据实际
情况决定是否需要进行超前钻。
（4）、超前钻数量按本标段桥梁桩基总数的50%计算。
（5）
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