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汽车利用和维修专业调研汇报

汽车利用和维修专业调研汇报李晓鹏引言为了适应经济建设发展，满足中职教育培养人才模式和社会需求接轨，中职专业老师就必需对社会需求动态有一个清楚跟踪了解，为此，在此次培训中邓浪、谷治国、李晓鹏我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才需求，暑假调研组关键调研了株洲市4家4S店。现将调研及论证情况汇报以下：第一部分调研目标和对象（一）调研目标中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨大众教育。为彰显职业教育特点，经过此次调研搜集和分析汽车维修类专业学生社会人才需求情况信息，了解社会、行业和企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求改变和趋势，为中职汽修专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准修订、教学改革提供依据和帮助，提升中职汽修专业人才培养质量及毕业生就业质量。（二）调研时间、地点、对象调研时间：7月14日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s店湖南兰天雪铁龙4s店（株洲分店）株洲千里马实业株洲华洋世纪雪佛兰4s店调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修职员、服务顾问第二部分调研方法和内容（一）调研方法文件和统计资料研究方法（网上调研）、问卷调查、教授咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增加48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。和此同时，去年中国乘用车销量也在政府主导政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L及以下排量乘用车销量更是超出700万辆。估计中国汽车销量将再创辉煌，突破1500万辆大关，从销售总量来看，汽车业已经成为中国支柱性产业。近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻变革。从业主体由国营企业一统天下，发展为国营、集体、私营、中外合资等多个成份并存；车辆结构更新及其维修技术发展速度等全部不是前几十年所能和之相比。因为生产实际巨大改变，用人部门对毕业生要求也随之发生了很大改变。和此相适应，汽车检测和维修技术专业教学改革也一直在进行。但因为种种原因，和全国汽车检测和维修行业生产发展速度相比，仍存在教学模式不适应职业教育特点，课程体系划分不够合理，教学内容一直落后于生产实践要求，教学方法和教学手段落后，毕业生动手能力不够强等问题，和市场需求存在较大差距。为了加紧汽车检测和维修技术专业现代化建设，提升教学质量和办学效益，愈加好地满足市场需求，就必需遵照职业教育特点，实事求是地研究市场形式和改变趋势，认真总结几十年专业办学经验和教训，深化专业教学改革，真正建立起能适应市场经济需求专业办学模式和建设机制。人才需求调研伴随中国经济快速发展,汽车消费市场日渐火爆，汽车产业快速崛起，汽车维修人才缺口正一路扩大。依据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布《紧缺人才汇报》，现在中国汽修人才缺口最少达成100万。汽修人才巨大缺口，使熟练汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”。依据相关调查显示，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，购车费用只占35％左右，以后期维修保养占45％左右，后者以每十二个月10％以上速度递增。伴随私家车快速普及，再加上绝大部分车主“会开车、不会修车”，造成社会对汽修人才需求量急剧扩大。另外，多种新款车型不停推出、配置越来越优异，加上汽车配件、汽车用具更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员维修水平和素质要求越来越高。现在不仅汽车维修人员十分欠缺，生产第一线需要,含有高素质,懂技术,会管理一专多能型应用人才更是难求。所以，汽车检测和维修技术专业人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。据调查显示(以下表)，伴随中国中国生产总值从以来一直在连续快速增加，汽车维修从业人员需求量也从260万人增加到500万人，而汽车维修工人接收过专业培训百分比极低，仅占总人数17.8％。这就说明关键发展汽车检测维修专业是十分必需。年份中国生产总值（亿元）210871.0246619300670.0335353397983截止5月底，湖南省民用汽车拥有量为218.74万辆，比去年同期增加63.25万辆，增加40.5%，比底增加18.68万辆。前五个月平均天天新增民用汽车1237辆。载客汽车140.47万辆，比上年底增加12.3%；载货汽车44.14万辆，比上年底增加7.5%；私人民用汽车拥有量为156.14万辆，占民用汽车总量71.4%，比底增加17.86万辆，增加12.9%。其中：私人轿车拥有量为72.37万辆，占轿车总量84.0%，比底增加10.17万辆，增加16.4%