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焦化厂熄焦车司机操作规程

1、职责：

（1）按规定完成接焦、熄焦、卸焦任务，并保证焦

炭水份合格。

（2）搞好本岗位特殊操作及事故处理。

（3）做好熄焦车及泵房的清洁工作，定期清通喷洒

管，保证喷洒畅通，并协助清通吸水龙头。

（4）清扫熄焦车轨道上的焦炭，及时抽去泵房积水。

（5）负责本岗位设备维护、工具保管和清扫。

（6）贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。

（7）执行设备日常检点制，做好记录和信息反馈。

2、技术规定：

（1）推焦顺序为9-2串序。

（2）推焦时间规定为推焦杆接触焦饼面的开始时间，

正常时，实际推焦时间与计划时间相差不应超过±5分钟。

（1）焦炭不成熟不准推焦，推焦应严格按照规定的推焦计

划执行，执行情况用执行系数K2评定：

K2=（N-A）/M

式中：N-班实际推焦炉数

M-班计划推焦炉数

A-超过计划推焦时间±5分钟以上炉数

（4）熄焦车风包风压不低于0.4-0.5MPa,不超过0.8MPa.

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（5）熄焦时间90-120秒，控水时间1-2分钟焦炭水份应

保持在3-7%，水份均匀系数按下式计算：

K水份=(M-A)/M

式中;M-焦炭水份分析次数

A-水份不合格次数

3，一般操作：

（1）接焦前车箱放焦闸门应关严，闸门手柄应处在关闭

状态，保持风包风压足够，对位时间来回走行动车一次，

做好接焦准备。

（2）接到拦焦车发生推焦信号后，检查一下拦焦车导焦

槽所对炉号是否与推焦炉号相符，然后将熄焦车车箱尾端

对着导焦槽，与导焦槽交错应置应大于1-1.5米。

（3）检查准备完后，发推焦信号，接焦时行车速度与推

焦速度相适应，使焦炭均匀分布在箱内。

（4）接焦后熄焦车要迅速开往熄焦塔，接近熄焦塔时减

速，车箱进入塔后立即停车。

（5）熄焦过程中应前后动车2-3次，每次距离1-1.5米，

做到熄焦均匀，无红焦。

（6）熄焦后，按规定控水后，开出熄焦塔。

（7）按顺序将焦炭卸在焦台上，卸焦时应适当动车，车

箱内不剩焦。

（8）车箱内焦炭卸完后，及时关闭放焦闸门，即可准备

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接下一炉焦炭。

（9）随时注意观察熄焦水喷洒情况和焦炭水份情况，发

生变化和不适应时，应及时检查原因并报告班长处理。

（10）在检修开始或换用拦焦车及间隔较长时间不连续出

炉时，熄焦车应开至拦焦车处，让拦焦车司机将导焦槽内

的红焦推到熄焦车内。

（11）禁止事项：

1、接焦时将焦炭掉到车箱外。

2、将未经消灭的红焦卸到焦台上。

3、同一熄焦车箱接两炉焦炭。

4、熄焦设备损坏不能熄焦时，仍继续同意推焦。

4，特殊操作；

(1)接焦中途突然熄焦车停电时，应立即通知推焦车司机

和漏煤工停止推焦，并报告班长及时处理，如时间过长应

将车箱内红焦熄灭。

（2）发生红焦落地时，应立即制止推焦，如是车箱开门

造成的，应根据情况处理好车门，必要时可将车内红焦卸

到地上，关好车门再继续接焦，落地红焦应迅速清离轨道

并熄灭，在处理干净。

（3）熄焦泵发生故障时，要立即报告维修组织人员检修，

若此时熄焦车箱内有红焦时，应迅速打开应急水管或通知

消防车喷水熄焦。

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（4）在推焦中途因故停止推焦或该号暂不能出焦时，经

推焦班长同意后，熄焦车可离开，并按班长指示改接其它

炉号焦炭，当停止操作时间较长，车箱内有红焦时应去熄

焦。

5、巡回检查规定：

（1）检查路线：电机车走行机构→空压机系统→制动结

构→车箱开门结构→熄焦泵房→熄焦水池→喷洒水管

（2）检查时间：

1、交接班司机各认真检查一次。

2、循环检修时检查一次。

3、检查内容：

走行电机和减速机、走行轴承、空压机、启门系统、熄焦

泵及电机、熄焦水位、喷洒水管。

6、设备维护制度：

（1）掌握熄焦