桥梁深基坑专项施工方案.pdf

白沙河大桥深基坑专项施工方案

1工程概况

工程简介

白沙河双线大桥位于峨边县新林镇卷木村。该桥设计3墩2台，跨径为3×

24+1×32m简支T梁，桥台采用双线T台，1号桥墩采用双线圆端形实体桥墩，

其余桥墩采用圆端形空心桥墩。

线路资料

白沙河双线大桥全长，起讫里程为DK217+～DK217+。本桥位于曲线上。设计

行车速度160Km/h，桥梁位于3‰、12‰的上坡。

铁路等级：Ⅰ级；

正线数目：双线，线间距～；

旅客列车设计行车速度：160km/h；

牵引种类：电力

牵引质量：4000t

设计活载：中-活载；

闭塞类型：自动闭塞；

轨道结构类型：有砟轨道，跨区间无缝线路。

工程地质情况

桥址区范围地层主要为5-10-1卵石土，8-1粉质黏土，16-2页岩夹砂

岩及煤，16-3玄武岩，测区内不良地质为危岩落石，无特殊岩土。

水文地质特征及评价

本桥地表水主要为白沙河，为常年流水，水量较大，受季节影响变化大，主

要受大气降水及地表各冲沟径流补给。

气象资料

根据气象资料显示，该地区年平均气温℃，极端最高气温℃，极端最低气

温℃，最大月平均气温℃，最小月平均气温℃；年平均降雨量，年最大降雨量，

月最大降雨量，日最大降雨量；年平均湿度%，年最小湿度%；年平均蒸发量，年

平均风速s，最大风速s。

交通条件

既有公路：沿线主要干线公路有X149县道、沙新路，本桥梁位于沙新路旁。

主要材料从X149县道及沙新路局部扩宽来满足施工运输需要。

工程特点

（1）国道、省道蜿蜒曲折,工点距离国道、省道距离远。交通运输条件差。

（2）本桥墩身高、承台混凝土体积大，施工难度大。

（3）本桥横跨白沙河，且1号墩位于道路旁，2号、3号墩位河流中，安全

风险大。

2编制依据及目的

编制依据

（1）国家相关法律、法规，国家有关部门、中国铁路总公司相关技术标

准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度；

（2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；

（3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003，J286-2004）；

（4）《改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程DK217+526白沙河

大桥施工图》；

（5）改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程EMZQ-4标桥梁参考

图；

编制目的

为保证管段内桥梁基础施工安全管理可控，特编制此方案。

使用范围

本方案适用于中铁五局成昆峨米段扩能工程管段内的桥梁基础深基坑施

工。

3施工计划

主要机械设备配置

(1)桥梁基础基坑施工机械配备表

单个基坑开挖主要机械设备配置表(按需要)

序号机械设备单位数量

1挖掘机台1

2装载机台1

3自卸汽车台2

4空压机（）台2

5风动凿岩机台2

6风镐台4

7喷浆机台1

890KW振拔桩锤台