山地对交通的影响
我国各种地形占全国面积的比重川藏公路西藏芒康县部分段
目录山区合理布局交通运输的重要性1山区交通运输的布局2科学技术和生产力水平对山地交通的影响3
一、山区合理布局交通运输的重要性
一、山地合理布局交通运输的重要性①与平原相比,山地相对高度和坡度大,不利于人类通行;②在山区修建交通运输线路,不仅成本高,而且难度也比较大;
山区交通线路修建成本高,难度大山地灾害多发,影响行车安全因此,科学合理的交通运输布局,不仅可以降低工程造价,还能够最大限度地保证交通运输线路和通行的安全。③山地地质构造复杂,坡地稳定性差,洪水形成快,水流急,都对交通运输设施和人员安全构成威胁。
二、山区交通运输的布局
二、山区交通运输的布局1.合理选择交通运输方式:山区通常优先建造成本较低、难度较小的公路,其次才是铁路。交通运输干线类型最大限制坡度公路7%-9%铁路3%项目土石方桥梁与隧道总长度造价山地/平原1.5-27-112.2-3山地/丘陵1以上2-31.5表1修建公路和铁路的最大限制坡度表2不同地形区修建普通铁路的工程量比与造价比图为川藏铁路线路图
图为川藏铁路拉林段
二、山区交通运输的布局2.合理选择交通运输线路:(1)为了降低修建难度,人们通常会在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线,线路往往需要迂回前进。图为云南省丽江市的长江第一湾
二、山区交通运输的布局2
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