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社会视点

DOI:10.13575/j.cnki.319.2023.04.037

黔川渝区域电子商务与物流协同发展研究

田丹梅 胡 炜 黄启秀

（作者单位：遵义师范学院管理学院）

摘 要：物流是电子商务发展的重要保障，电子商务是物流发展的助推器，二者关系密不可分。而黔川渝三

省作为西部地区主要的物流转运中心，电子商务与物流的协调发展显得尤为重要。据此，本文运用序参量的协同

度测算模型，计算黔川渝地区电子商务与物流的协同程度。研究结果显示：二者在2010—2021年间整体呈低协同

状态。

关键词：黔川渝；电子商务；物流；协同发展；序参量

物流是电子商务活动的重要联动环节，电子商务是更好地推进黔川渝区域经济可持续增长。

物流发展的助推器，二者关系日益密切、相互依存。贵州

一、数据来源和研究方法

省、四川省、重庆市作为“长江经济带”上游成渝经济区

辐射地区，积极响应国家提出的“长江经济带”重大战略。（一）研究区域概况

同时，黔川渝地区作为西部地区的物流转运中心，随着“一黔川渝地区位于我国西部山区，与东部地区相比，其

带一路”倡议的实施和“丝绸之路”建设的推进，三省（直电子商务产业起步较晚，发展相对落后。近年来，当地政

辖市）形成了上中下游优势互补的态势，加强了区域间电府部门不断加大对电子商务的重视程度，三省（直辖市）

子商务和物流产业协作互动，带动了整个西部地区电子的电子产业得到快速发展。2020年，贵州省电子商务销

商务和物流业的发展，逐步缩小了中西部地区的发展差售额为1415.4亿元；四川省电子商务销售额为5368亿

距，有助于运作效率和经济效益。元；重庆市电子商务销售额为4762.9亿元，贵州省电子

电子商务和物流业作为国民经济绿色发展的两大重商务产业在三省市中电子商务销售额最低，发展较为落

要支柱产业，二者的发展问题逐渐成为国内学者广泛关后。然而，随着黔川渝地区经济发展水平的不断提高，物

注和研究的焦点。国内学者早期侧重从宏观角度研究区流行业作为该区域经济发展的重点，整体呈现稳步增长

域物流和区域经济间的关系，近年来国内学者对二者间趋势，2020年贵州省物流业务总收入达到461053.62亿

的关系研究更加全面均衡，多侧重于以某一区域为研究元，四川省物流业务总收入达到2035863.75亿元，重庆

对象的量化研究。研究方法主要采用熵值法、耦合协调市物流业务总收入达到了704509.65亿元，但由于黔川

度模型、灰色关联耦合度模型、计量模型、系数回归模型渝区域的物流发展起步较晚，物流发展体系尚不成熟，整

等；研究对象主要是中东部经济发达地区，如长三角区体发展相对落后。

域、京津冀、珠三角等地，较少涉及欠发达区域。鉴于此，（二）数据来源

本文立足黔川渝区域，应用序参量的协同度测算模型对本研究选取的黔川渝区域电子商务相关指标数据主

二者的协同度进行测算，并对研究结果进行分析，旨在推要来源于2010—2021年《中国统计年鉴》《中国电子商

动二者协调发展，使其达到“1+1＞2”的高质量发展效果，务发展报告》和中国互联网络信息中心、阿里研究院等发

布的报告；物流相关指标数据主要来源于2010—2021年

三省（直辖市）统计年鉴、《中国第三产