《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范》.pdf

GB11555—202X

汽车风窗玻璃除霜和除雾系统

技术规范

1范围

本文件规定了汽车前风窗玻璃除霜和除雾系统的技术要求和试验方法。

本文件适用于M类车辆。1

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB11551-2014乘用车正面碰撞的乘员保护

GB11562-2014汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

除霜系统defrostingsystem

用来融化风窗玻璃外表面上的霜或冰,从而恢复视野的系统。

除霜defrosting

通过除霜或风窗玻璃刮水器系统的运行去除玻璃外表面上的霜或冰。

除霜面积defrostedarea

表面干燥以及已完全融化或部分融化(湿)的霜覆盖的风窗面积,覆盖的霜可以从外面用风窗玻璃刮

水器清除。除霜面积不包括风窗上被干霜覆盖的面积。

除雾系统demistingsystem

用来清除风窗玻璃内表面冷凝物,从而恢复视野的系统。

雾mist

在风窗玻璃内表面上的冷凝物。

除雾demisting

通过除雾系统的运行除去玻璃内表面上所覆盖的雾。

除雾面积demistedarea

经除雾后,风窗玻璃内表面上恢复视野的面积。

3

GB11555—202X

V点Vpoints

在乘员舱内,通过前排外侧乘坐位置中心线的纵向铅垂平面,与R点及设计座椅靠背角有关。此点用

于检查汽车视野是否符合要求。

[来源：GB11562-2014,3.7]

R点Rpoints

制造厂为每个座椅规定的，与车辆结构相关的基准点。

[来源：GB11551-2014,3.7]

4A,B和A区域的确定

A区域是下述从V点向前延伸的4个平面与前风窗玻璃外表面相交的交线所封闭的区域(见图1)(V

点位置的确定按GB11562-2014中5.1规定，V和V点见GB11562-2014中3.7和5.1所述)。12

a)通过V和V点且在X轴的左侧与X轴成13°角的铅垂平面；12

b)通过V点,与X轴成3°仰角且与Y轴平行的平面；1

c)通过V点,与X轴成1°俯角且与Y轴平行的平面；2

d)通过V和V点,向X轴的右侧与X轴成20°角的铅垂平面。12

图1A区域示意图

B区域是指由下述4个平面所围成的前风窗玻璃外表面的面积,且距前风窗玻璃透明部分面积边缘

向内至少25mm,以较小面积为准(见图2)。

a)通过V点,与X轴成7°仰角且与Y轴平行的平面；1

b)通过V点,与X轴成5°俯角且与Y轴平行的平面；2

c)通过V和V点,在X轴的左侧与X轴成17°角的铅垂平面；12

d)以汽车纵向中心平面为基准面,且与4.2.3所述平面对称的平面。

4

GB11555—202X

A’区域是以汽车纵向中心平面为基准面,与A区域相对称的区域。

图2B区域示意图

5技术要求

风窗玻璃除霜要求

5.1.1每辆汽车应装备除霜系统,能够确保在寒冷