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同捷科技
TJI/JY-EC3-
003—2007
经验汇总
同捷汽车设计工程第三研发
(同捷力帆联合研发)
仪表板设计交流–(技术类)
1.仪表板设计交流(技术类)
1.1介绍此条经验的。
于力帆AM-38项目
我们现在这个项目刚刚进行到结构设计阶段,结构与标杆样车改动比较大,大部分件都
是正向设计,要保证最后装配没有问题,最重要的是基准的统一和规范,仪表板结构设计进
行了30%左右,我只对前期所遇到的问题和方法和大家交流一下。
1.2详细阐述此条经验
一:前期设计需要确定的主基准
1,仪表板本体主脱模方向
2,转向
3,中控面板对称
4,组合仪表对称(一般理想情况下,转向、组合仪表对称、组合仪表罩对称、驾驶
员座椅R点应该在与Y轴垂直的同一平面上,但此车转向是偏斜的,所以以上基准都
不重合)
5,大杂物箱旋转
6,所有安装硬点
6
4
2
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