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第35卷,总第206期《节能技术》Vo1.35,Sum.No.206
2017年11月,第6期ENERGYCONSERVATIONTECHNOLOGYNov.2017,No.6
航空发动机轮盘正向设计方法研究
张峻峰,刘婧媛
(1.中航工业沈阳发动机设计研究所,辽宁沈阳110015;2.北京航空航天大学,北京100083)
摘要:为了进行快速、准确的轮盘设计,本文利用预制应力分布的方法求解轮盘力的平衡微
分方程,获得了轮盘结构尺寸参数,从而实现轮盘的正向设计。通过采用等强度盘理论获得了预制
轮盘应力曲线采用修正的。应用上述数学模型,并且经过型号验证结果表明,本文的轮盘正向设计
方法可快速设计整机转子系统,可用于估算重量、高压涡轮最小盘心距、临界转速、支撑刚度等重要
尺寸,该设计方法对实际工程应用具有较大的实际意义,并且具有流程上可行性与结果的有效性,
从而具有良好的工程实用性。
关键词:航空发动机;轮盘;等强度;轴对称;正向设计
中图分类号:TK124文献标识码:A文章编号:1002—6339(2017)06—0536—06
TheResearchonForwardDesignMethodforAero—-engineDisk
ZHANGJun—feng.LIUJing—yuan
(1.AVICShenyangEngineDesignandResearchInstitute,Shenyang110015,China;
2.BeihangUniversity,Beijing100083,China)
Abstract:Toobtainafastandexactdiskdesign,thepredictingstressdistributionmethodisusedtosolve
htebalancedifferentialequationofthediskforce.ThesizeofthediskstructureiSobtained.andtheposi—
tiredesignofthediskiSrealized.ThestresscurveoftheprefabricateddiskiSobtmnedbythemodifiede—
qualstrengthdisctheory.Aftertheverification,wecanquicklydesignthewholemachinerotorsystem,
toestimatetheweight,high—pressureturbineminimumdiskdistance,criticalspeed,supportstiffness
andotherimportantdimensionswithhteabovemahtematicalmode1.Itholdsalargebeneficialuseforthe
engineeringapplications,whichcandemonstratesthattheoptimizationmethodpossessessatisfactoryengi_
neeringpracticbailitywithfeasibilityonitsprocessandeffectivenessonitsresuh.
Keywords:aero—engine;disk;equalstrength;axialsymmetry;forwarddesing
发动机整体性能的好坏。因此,选择合理的结构设
O引言
计方法对涡轮盘进行设计显得尤为重要。在保证航
涡轮盘是航空发动机中关键的承力部件,其结空发动机安全可靠工作的前提下,尽量减轻发动机
构设计的优劣直接影响涡轮转子能否正常工作以及
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