建筑混凝土结构后浇带超前止水本子抗浮验算.pptx

建筑混凝土结构后浇带超前止水

技术创新研究抗浮验算

1、提取有限元模型几何尺寸，计算混凝土用量及均布荷载。2、有限元计算地基竖向应力。主要内容

1、混凝土用量及均布荷载东侧视图南侧视图

1.1裙房混凝土用量统计瑞景2号楼裙房有限元模型

构件体积校核单个柱的体积校核单个墙板体积校核

模型统计裙房混凝土用量模型体积混凝土用量（m3）裙房柱4110裙房墙板4637.17总计8747.17裙房楼板厚度以施工图为依据，地下一层楼板厚取0.25，地下二、三层及地上一层取0.2，地上五层以上取为0.12。

裙房及裙房筏板均布荷载裙房上部结构质量：21868.237t裙房部分总面积：3500m2裙房筏板质量：0.8m×3500m2×2.5t/m3=7000t裙房总的荷载为：21868.237=28868.23t裙房地基均布荷载：288682.3÷3500=82.48kPa

1.2混凝土与施工统计校核计算计算值（m3）（不包括1号楼地下车库）施工统计相差百分比（%）正负零以上4层A塔1921.18正负零以上4层B塔1645.84正负零以上4层C塔1656.67正负零以上4层裙房3126.11正负零以上总计9156.486106.35瑞景2#楼正负零以上4层用量校核

计算值（m3）（不包括1号楼地下车库）施工统计相差百分比（%）正负零以下A塔2506.25正负零以下B塔2577.33正负零以下C塔1939.87正负零以下裙房5621.18正负零以下筏板7802.49正负零以下总计20447.1235271（正负零以下总用量）-42.03瑞景2#楼正负零以下混凝土用量校核

1.3施工统计混凝土用量车库均布荷载车库总混凝土用量：13345m3车库总重量：13345*25=333575KN车库总面积：4080m2车库均布荷载：333575/4080=81.76kPa

1.4施工统计均布荷载与水头比较瑞景2#总面积：7453平方米瑞景2#混凝土用量，正负零以下全部混凝土用量与地上四层总混凝土用量之和为：44427立方米2#塔楼及裙楼均布荷载：44427*25/7453=149kPa施工统计计算均布荷载(kPa)12.77米水头相差（%）10.67m静力水头相差（%）2#塔楼及裙楼14916.6839.6车库81.76-35.97-23.37

2、有限元计算施工段均布压力各施工段及竖向位移云图

2.1、有限元计算筏板均布压力

地基竖向应力（kPa）A塔B塔C塔2施工段3施工段5施工段9施工段全部施工完成226.37273.6251.6106.1396.9133.3110裙房、B塔楼三层，AC塔楼四层107.8109.67104.668575.881.278裙房、B塔楼四层，AC塔楼五、六层114.4122116.391.1580.7786.7783.53有限元计算地基反力结果

2.2、计算压力值与水头压力比较地基竖向应力(kPa)12.77m静力水头相差（%）10.67m静力水头相差（%）2施工段91.15-28.62-14.573施工段80.77-37.24-24.35施工段86.77-33.1-18.689施工段83.53-36.09-21.72裙房、B塔楼四层，AC塔楼五、六层时与最大静力水头比较

3关于回填土及水头折减1、将3000立方米的回填材料以密度2.4吨每立方米计算，平均分配到2#楼及车库部分，则其均布荷载值为：3000*24/11533=6.24kPa相对12.77米及10.67米增长抗浮水头约为：4.9%、5.8%2、通过查阅相关文献，砂土透水系数为10-3mm/s量级，粘土透水系数为10-5~-6mm/s量级,相关模型试验建议砂土的水头折减至95%或不折减。

结论1、以施工统计用量计算得到2#楼部分的均布荷载不考虑回填及水头折减，均布荷载为149kPa，满足抗浮要求。一号楼车库部分以施工统计计算均布压力为81.76kPa,考虑以10.67米水头，折减5%并考虑回填土的均布荷载6.24kPa计算，仍有13.36kPa相当于1.3米水头的差距。（以12.77米水头计算则相差3.3米左右）2、以有限元计算结果比较，裙楼部分考虑水头折减5%，回填土影响，仍有15.025kPa相当于1.5米水头的差距。（以12.77米计算则相差3.5米左右）