中商产业研究院-2018中国车用柴油机市场发展前景研究报告-.pptx

中国车用柴油机市场发展前景研究报告;;

分类

货车 客车 挖掘机

为全球商业领袖提供决策咨询;

目录;

01汽车发动机;

汽车发动机

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。;

近年来，国内经济在“稳中求进”的基调中稳步

向前，供给侧改革持续深化。稳中向好的经济态势推动基础建设投资，国家工程持续开展，随之带动了车用柴油机市场的发展。

车用柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，多用于重卡、挖掘机、拖拉机、皮卡、搅拌机等车型。;;

车用柴油机产业链

按照常用的分类方法，车用柴油机可以分为单缸柴油机、双缸柴油机、六缸柴油机等。由于柴油发动机热效率和经济型较好，

因此广泛用于大型、专业的商用车上。;

02中国汽车市场;

汽车产量

国内车用柴油机市场快速发展，其中也得益于汽车市场的向好态势。近年来，中国汽车市场快速增长，2017年中国汽车产销量已连续九年蝉联全球第一。

2009年，我国汽车产量首次突破千万辆，以1379万辆的记录排名全球第一。随后，我国汽车产量保持逐年增长。2017年，中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，为近十年最高值。

今年以来，汽车产销继续保持小幅增长，产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。2018年1-7月，汽车产量达1610万辆，同比增长3.5%。;

销量方面，2017年中国汽车销量为

2887.9万辆，同比增长3%，为近十年最高值，同时也是连续九年蝉联全球第一。

今年以来，汽车产销继续保持小幅增长，

产量增速比上年同期有所回落，销量增速微升。1-7月，汽车销量完成1595.5万辆，比上年同期增长4.3%，销量增速高于上年同期0.2个百分点。;

汽车进口

2017年，汽车整车进口结束2015年以来连续下降趋势，呈较快增长，进口总量超过120万辆，仅次于2014年，为历史次高值。据数据显示，2017年汽车整车累计进口124.68万辆，同比增长15.77%。

其中，2017年，越野车进口依然占最大比重，

共进口52.86万辆，同比增长13.49%；轿车进口44.77万辆，同比增长18.65%；小型客车进口增速略低于行业，共进口22.48万辆，同比增长9.02%。2017年，上述三大类汽车品种共进口120.11万辆，占汽车进口总量的96.33%，比上年下降1.10个百分点。;

汽车出口

2017年，汽车整车出口表现也明显好于上年，出口量继2012年后再超百万，共出口106.38万辆，同比增长31.37%。

在汽车整车出口主要品种中，轿车出口增速比上年

大幅提升，共出口50.79万辆，同比增长52.03%，增速比上年提升43.56个百分点。

载货车出口结束上年下降，呈一定增长，共出口

20.53万辆，同比增长10.45%。

客车出口增速比上年有所减缓，共出口15.27万辆，同比增长7.24%，增速比上年减缓13.02个百分点。

2017年，上述三大类汽车品种共出口86.59万辆，占

汽车出口总量的81.40%，占比与上年相比依然呈一定下降趋势。;

03中国商用车市场;

商用车分类

目前，我国汽车市场可分为乘用车和商用车两大类。

商用车在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽

车，并且可以牵引挂车。商用车包含了所有的载货汽车、9座以上的客车以及各类工程车等专用车辆。

近年来，我国经济形势向好，商用车市场行情也转好，

销量保持增长。纵观近几年国内商用车市场可以看出，2013-2017年间国内商用车销量呈现“U”型趋势，从2015年商用车销量由跌转增。

2017年，商用车在货车增长拉动下，产销增速明显高

于上年，产销再次回到400万辆以上水平。

今年截至7月，商用车销量累计达259万辆，同比增长;

货车

车用柴油机由于其特性及优点，广泛用于重型货车、重型客车、挖掘机等专用车辆。随着重型货车、重型客车

等细分市场的快速增长，车用柴油机也迎来大量市场需求。

在商用车市场中，主要产销车型为客车和货车，其

中货车的市场占比远超客车，成为拉动商用车市场产销量的重要增长点。

2013-2017年间，货车销量呈现出跟商用车市场一样

的“U”趋势，在2015年跌至近五年中最低值283.3万辆，

到2017年增长至最高值363.3万辆。

其中，2017年国内重型货车行情火爆，销量创下历史新高，带动货车市场整体销量增长。;

货车

货车市场中，重型货车为柴油机主要应用市场，重型货车